クラウン210系パトカーが実戦配備

>>20
オレさ、西湘バイパスで覆面にバックとられてあえなくご用された時、後部座席で切符切られながらこの際だからと、パトのこといろいろ聞いてみたことがある。親切にいろいろ
教えてくれたわ。
1.現行車種（ゼロクラウン）にはなんら特別仕様のエンジンなどは使用していない。3.5?のドノーマルエンジンだそうだ。内装も一番安いやつで黒のビニール張りで夏場などはとくに
モモの下やケツの下が蒸れちゃってどうしようもないと言ってた。w
2.速度超過車を追跡するのに特殊な装置を使っているのかと聞いたら、特別にレーザー測距だとかの装置は付いていないらしくデジタルの記録装置の付いた速度計と違反者を目視で
追尾し、検挙しているそうだ。ココの点で裁判で争う気があれば、検挙されるまでの行程に人の目による誤差が生じてしまうだろうから、ここを突かれたら警察側は痛いかも知れない。
3.超高性能なパトカーを運用する予定は今後ないとのことである。理由として、高速道路上で力任せにハイスピードで追跡しなくとも今の時代だと『Nシステム』などが高度化しており
待ち伏せ検挙できるから必要が無くなったとのことだ。

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