マツダのクリーンディーゼルはまだ発展途上なのか？

某Q&Aサイトにて整備士の多くが言っていた。
まだクリーンディーゼルなんて話も無い時でも、デミオの購入検討で質問したら
自動車が不具合だらけだと言っていた。
しかも、メーカーは認めないからやめとけとの事。

そして、今、「マツダ クリーンディーゼル」でググったら画像の通り
自動的に「不具合」と入力候補が出てきた。

まだまだ、クリーンディーゼルは発展途上なのか？
あるいは、マツダの自動車は不具合が多いのか？

まぁ、輸入車より故障や部具合は少ないわなw

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>>13
トヨタのHV出て何年経ってると思ってるんだアホ、スカイアクティブDの欠陥は永遠に治らんわボケ。

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>>13
トヨタは嫌いだから、別にトヨタをよいしょしてるわけではない。
小排気量ディーゼルは、やばっちいと思って逃げたトヨタはズルイなーって話。

他社はトヨタに勝ち目が無いから、そこの隙間を狙っていこうとするけど
なかなかそう上手くは行かない現実がかわいそうだな。

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>>10
DY3Wデミオに13年乗ってるけど、大きな不具合は一度としてなく、
ディーラーの対応も特に不満なく、満足度高いですよ？

コンパクトカークラスでは足回りもシャシーもしっかりしてて、
ハンドリングも楽しいレベルでスポーティだし、人も荷物もたっぷり載る。
そして今月11万円の下取り価格が付いたので、
実質115万円の買い物でした。　コストパフォーマンスも素晴らしい。

と、あくまでも個人の経験則でデータに則ったものではありませんが、
他社に比べて品質が悪く信頼性が低いという明確なデータも見た事はありませんねぇ。

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トヨタがハイブリ技術を提供して逆にマツダがディーゼル技術をってならないってことはディーゼルに未来はないんだよ

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スカイアクティブDは、終わりだよ。
これから不具合が出てくる。

マツダに致命傷を与えかねない。

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トヨタの社員は陰湿だとよくわかった

トヨタだけは乗らない

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カーボンがたまりまくって動かなくなるエンジン
それがマツダクリーンディーゼル

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うちの会社に3人のマツダ乗りがいるけど
漏れなく仕事内容でも変わり者扱いされてる

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トヨタは石橋を叩いて渡ることはせず、叩かなくても判る程の落ちることのない橋を自分で架けて渡って
しかも他の人には渡らせないと言う企業。

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>>16
13年？それでも、そんなに優良だったら、
なぜ自動車をなぜ手放す？
下取り11万だし、普通は乗りつぶすだろ。

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>>23
あなたの「普通」を押し付けていただかなくても結構ですよ？

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>>24
お前、コミ○か？友達いるか？
多くの人が言う、一般的な事を言ったつもりだが?

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>>25
むしろ私の友人に13年目という話をすると、
「そろそろ買い替えじゃないの？」
と言う友人の方が多数派ですが…。

どちらにせよ、その経験則で「普通」とか「一般的」とは断定しませんけどね、私は。

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「日本の一般人のチョイ乗り、ズボラなメンテ、オイル管理にディーゼルが向くとは思えないが大丈夫？」

という質問は徹底スルーしてたくせに案の定不安が的中した途端。

乗り方が悪い!
メンテが悪い!
トヨタのネガキャンガー! 　 ww

結局、カペラディーゼルのPWSん時とやってること同じ。

あんなん実際のマツダディーゼル経験者ほど疑問や懸念を持ってしかるべきなのに
むしろ突然増殖した「マツダペタ褒め軍団」こそ
本当にディーゼル自分のカネで乗った事あるのか、マツダ車自分のカネで乗った事あるのか
はなはだ疑問でござ早漏。

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乗る気も買う気も無いわ。殺しが日常のマツダの寮とか…マツダ自身が狂ってるわ。

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マツダ社員寮殺人事件、同じ寮に住む男を逮捕

http://bbs68.meiwasuisan.com/news/1474649202/l5...

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スセタイ読もうぜ！みんな！！！

これから、どうなるかを議論、検証する趣旨だろ？

今のマツダがどうのこうのは別の話。

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