豊田章男社長「プリウスはカッコ悪い」

「プリウスはカッコ悪い」豊田章男社長インタビュー

「やることはたくさんあるんですよ。例えば、今トヨタに入ってくる人たちは優秀な人たちです。
先のことまで考えて、新型車に搭載できる技術の一部を、マイナーチェンジに備えて取っておく。出し惜しみです。
マイナーチェンジの時にそれを投入すれば、やった仕事としてアピールしやすいし、
クルマも具体的に変わった部分が訴求できますからね。でもそれはダメだと。
出せる物は全部出し切って、マイナーチェンジに向けてはまた一から意欲的なチャレンジをすべきなんです。

優秀な人たちと言えばもうひとつあります。クレバーな議論はダメです。
社内の議論は、社会の縮図であるべきなんです。
（社内の人材は粒が揃っているが）現実の世界にはいろいろな人たちがいて、それぞれに考えることは違う。
だから互いの立場を察した予定調和のような議論は止めようと。
徹底的に文句を言い続けることが変革の力だし、チャレンジにつながります。
TNGAの第一弾として重要な今回の（4代目）プリウスについても、私はずっと言ってますよ、
『カッコ悪い』って。主査の豊島には最後までそう言い続けました。でもそれが健全な議論だと思います。
言いたいことが言える。多様性を認める。
トヨタと言う組織を変えていくには、そういう活発なコミュニケーションが一番重要なのです」
http://president.jp/articles/-/20121?page=...

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一部の外国で前モデルより売上落ちてるんじゃね？
妙にヒュンダイの偽プリウスを褒める英国とか。米マーケットでそういう数字が出てるのなら事件だろうし
どんだけ中身が洗練されても、購買層の一部に喧嘩うるようなデザインじゃトヨタの意味がないぜよ
トヨタデザインの闇ってほんと深いよね。アルファードは香港やASEANで人気あるらしいからあれでいいのかな？
個人的には濃色ならアリかなとも思うけど、白やシルバー系だとやっぱ変かも。
PHVはまあ…

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>>44
残念ながら君の方が世間とズレてんだなw

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>批判的な意見が多いのは人気の証
>これだけの人たちがデザインを見て反応があるということは、それだけイン
>パクトがあったということです。
>無難なデザインや旧型と似たデザインではこれだけの多くの意見が出ること
>はありません。今回の新型プリウスがそれだけ注目されている証拠です。

>新型プリウスは5年後をデザインした車
>トヨタのデザインは5年後をイメージしています。5年後のデザインである
>からこそ、「違和感」、「ダサい」、「旧型がよい」などと言った意見が
>多いのです。
>1年ほどしたらすっかり見慣れて、悪くないと思うユーザーが増えているで
>しょう。また、今購入しても5年間は飽きずに乗ることができます。そんな
>車は新型プリウスだけなので、ダサいと考えていた方もそういう見方をして
>みると面白のではないでしょうか。

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>>46
自分のプリウスがバカにされたら悔しいのは判る。
でも、カッコ悪いしダサものは仕方ないんだよ。
これは、仕方がない。

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わかってるじゃん！
ほかのメーカーの社長とは違うな。

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>>46
奇抜なデザインこそすぐに飽きられると思うんだが。
なんでゴルフが毎回シンプルなデザインにしてるのかも知らんのか？

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>>32
素晴らしいの一言。特にもみぞう住人が買えないって所も高評価。

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非親和を狙ったデザインはコンサバ派の一定数からの
拒否反応は織り込み済み。むしろ不可欠
非親和を狙ったデザインは初期のインパクトでわざと
軽いリジェクションを起こさせる
この壁を超えると人はハビットやアディクト、所謂ハマる、
クセになる状態となる

結果として黄金律的なデザインより人の心に引っかかりを
残すことができる

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