ガソリン　総合　ハイオク　レギラーなどなど

今日¥116/Lだった　
また値上がり傾向だ
ついでに最近雨が多いので水抜き添加剤も入れてみた
最近のタンクは樹脂製だから水抜き剤必要ないかもね　

ガソリンについて拘っている事ありますか?

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>>29

いまだに『ペンシルバニア産原油はパラフィンを多く含む』とか…
その他の産油地由来の信仰者なの？

原油はともかく”ガソリン”は今や完全に工業製品でございます
上述のパラフィンしかり、燐しかりと世界中のどこの産油地産原油からでも
均等で均一な工業製品として生産（精製）されて出来上がるのが工業製品としての”ガソリン”であります

アフリカの未開の国のように原油の”上澄み”をガソリンとして使っているのではありません

そうだなぁ、、、工業用アルコールなどと同じで譲造用（酒類）とは違い
均等で均一な工業製品として生産（精製）されているから
日局（日本薬局方に基づく医薬品医療機器等法第41条下における医薬品の規格基準）標準品なるアルコールが存在する
製造元や原料によって”未知なる成分”が存在するようではJIS規格準拠の”工業製品”とはいえなくなる＜ガソリン
そして、その生産（精製）技術が高いと言われる日本のこと、JIS規格準拠の”工業製品”の品質にばらつきはないと思うが

ロジックも理解できない人って>>29自身の事？

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>>30
>>21のことだね。
包装紙の模様で高級デパートの品のほうがスーパーよりおいしく感じたりもするのはあるけど
中身一緒だからねぇ
他の銘柄のローリーが運んでることもよくある。

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有鉛と無鉛の違いも認識できないような御仁にロジックなど･･･

必死で考えて
>博物館入のクルマを定期的に動かす事もあるんでな

笑えもしないね

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>>27
最近、有機溶剤の資格取りにいったんだけど、
ＭＳＤＳと言うのは日本だけで、国際規格のＳＤＳに変更されたらしいよ。

http://www.meti.go.jp/policy/chemical_management/law...

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>>25

なぜ金額指定にしないんだ？

セルフ給油で金額指定できない給油機なんてみたことないぞ。

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>>29
>博物館入のクルマを定期的に動かす事もあるんでな

どこの博物館？
たとえばどんなクルマにどうやって有鉛ガソリンを入れているのかな？

興味あるので教えてください。

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>>34
25じゃないけど、
とりあえず万札入れて満タン→オートストップで2990円→（ちょい足しで3000円にしたい）→2999→3001→（あ……）
ってことはよくあるよ

一応セルフで注ぎ足し給油は誉められたもんじゃないけど

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>>35
29じゃないが

スレタイに続いて>>2がバルブシートとか言い出すものだから

ハイオクとレギュラーくらいしか知らない奴らに洒落で鉛を投下した…そんな程度の事だと思うよ

そもそも仮に本当に有鉛仕様の車を持っているとしてもスレタイのガソリン総合からして
今はどこのGSでも入手できない、というか省令で流通販売は禁止になっている有鉛ガソリンが
スレタイが”ガソリン総合”なスレにそぐわない事くらい明白なのに…お茶目じゃないか？w

現実的には無鉛ハイオクにバルブシートリセッション対策剤添加を加えるしか方策がないわけで
そうなると、添加剤+ガソリンという図式になるので、あくまでもガソリンの話題ではなくなる
調布とか豊山とか八尾とかが近いなら例の緑色した有鉛のハイオクタン航空ガソリンが入手
出来るが現実的ではない

所詮は、風呂敷を広げてしまったが引きようがない…な人なんだろう

>>29の内容からも持ち合わせている知見は稚拙そうだしね

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サンバのスーパーチャージャはレギラー仕様なんだけど、
加速するとカリカリいってるのでハイオクいれたら音しなくなった。

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>>38　ノロノロ走ってカーボンが溜まってるんじゃない？
サンバにハイオクいれてもECUが補正しないから変わらないよ
おれのS/Cサンバはオイル交換すると治るよ

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>>38
軽のような小排気量でエンジンノックが起きてもあまり深刻な被害にはならないからレギュラー指定に。
もちろんハイオクを入れてあげるのが一番いいけど。

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