追突事故はひどいね

平成10（1998）年２月13日午後０時５分ころ、港区海岸三丁目の首都高速湾岸線レインボーブリッジで、　
37歳男性がコンピューター９トンを積載した大型トラックを運転し、時速約50キロで景色に見とれて前方注視を怠って
進行して渋滞停止していた普通乗用を未発見のまま同車に追突、同車を押し出しその前方に停止していた大型貨物に追突させ、
普通乗用に乗車していた一家５人全員を死亡させたもの。普通乗用の一家は、親類の結婚式に出席する予定だった。
http://trafficincident.seesaa.net/article/425746129.html#e...

被害を軽減するにはどうしたら良いのかな？

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トラックの運転手は馬鹿しかいない。
オレもそう。

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マジな話 渋滞最後尾は車間を詰めて停車させず後方の車両が何台か並ぶまでは開けたままにしとく
そうすりゃ､後方からノーブレーキで追突されても前に衝撃を受け流して被害を軽減できる

最悪なのが自車が軽とかコンパクトカーとかに乗ってるのに大型貨物の間に居て渋滞で大型貨物の直ぐ後ろ車間無しで停車させ後方の大型貨物がまだ減速してない様な情況だろうな

この情況じゃ､後方から近接する大型貨物が全てのイニシアチブを握って居て､こいつが脇見､居眠りで突っ込まれたら､大型貨物の間でペッタンコになる
こんな情況にならない様に例え追突されても滑走できる距離を残しておくとか､完全停車させる前に後方から近接してる車両が渋滞を認識して減速を確認してから前方停止車両との車間を詰め停止するとかの工夫する事だな

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>>3が模範解答

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>>3
割り込みや大渋滞になりそう。
全車緊急ブレーキ装備なら分かるけど・・・

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