韓国KIAもレベルたけぇーな


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001 2016/08/05(金) 02:25:36 ID:3r69ojo2Bo
レクサスよりいいんじゃない

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002 2016/08/05(金) 02:48:12 ID:qSRmLwYnMo
うんうん、KIAスゲーよ
こんな記録持ってるのKIAくらいだろ

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003 2016/08/05(金) 02:51:52 ID:hfOprMp5wk
グリルのデザインがちょび髭おじさんみたいなんだよね
BMWが豚鼻と呼ばれる感じで

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004 2016/08/05(金) 03:11:23 ID:uzNnhZuXkE
インテリアも、BMWやん。
欧州車ファンにとってはいいことじゃねーの?
アジア勢が欧州車と同じデザインだすと貶すんだね。

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005 2016/08/05(金) 03:16:26 ID:4FU66HJ0LE
デザイン

2006年9月1日に、ペーター・シュライヤー(フォルクスワーゲングループ全体のデザイン部門の元トップ)を起亜自動車のCDO(Chief Design Officer、最高デザイン責任者)として招聘した。シュライヤーは、各車種に「タイガーノーズグリル」[2]として知られる新しいコーポレートグリルを導入した。 シュライヤーは「私は力強い視覚面での信号、印、識別子を求めた。車の前面にはこの認識やこの表現が必要とされる。車は顔を必要とし、私は新しいキアの顔は強力で独特なものだと考える。人目を惹くことは不可欠であり、顔は遠くからでさえ直ちにキアを識別可能であるべきだ」[3]と述べている。なお、シュライヤーは、2012年12月に起亜自動車社長 兼 現代自動車グループの最高デザイン責任者に就任した。

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006 2016/08/05(金) 07:15:23 ID:kuFNgU2HiA
>>2
へぇーーー、そうなの?
ZAI○ちさんたちがある程度買っているものだと思っていた。
やっぱり日本にいると○国のインチキがわかっているのかな。

90年代にカリフォルニアにいたとき、ロシア系の知人が
韓国系の知人の紹介でKIAを購入した。
とにかく安ければいい、という選択だったらしい。
エンジンフードを開けてみると、パーツの外観、配置から何から
当時の何年か前のシビックにそっくりだった。

要するにパクリしかできないメーカー。

今は中国かな。

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