3ナンバーだけど税金が39,800円以下の車教えて


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001 2016/06/25(土) 18:45:29 ID:mq5EKUC/UI
ミニバンか、セダンかワゴンで。
今まで足車で3万円で買って乗ってたけど広くて快適だったが
ついに壊れた。V6で1800CCで全長4630mm 全幅1730mm 高さ1430mmで
税金は4万円以下(最後は古い車だったんで税金あがったが)。たいした故障もせず20年間よくもってくれた。

似たような車で買い換えたい。
クラウンのアスリートワゴン2000CCがよさげなんだけど中古も少ない。

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010 2016/06/26(日) 02:03:23 ID:PMyVQDdTrU
>>9
年に6000千円?¥600万円やで。

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011 2016/06/26(日) 09:35:12 ID:hFipuF9vnI
マジレスすると、同じギャランのフォルティスならサイズは3ナンバーで1800?
エクシードは装備充実だし、あの車自体去年まで販売されてたからこの先の税金アップにも対応できる。
今回の件で底値まで落ちてるだろうし乗りつぶす覚悟があればお買い得な買い物ができると思う。
あとはマツダのアテンザはバカでかいし2000もあったはず。

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012 2016/06/26(日) 13:39:57 ID:Fa9PDjjYAs
車重が1.5トン以下じゃないと重量税が高くなります
2Lセダン、ワゴンならほとんど該当しないと思いますが…

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013 2016/06/26(日) 15:49:44 ID:GXLic39Hvc
3ナンバーは何か良い事あるのか?

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014 2016/06/27(月) 21:15:16 ID:Noq83qF2jA
今、中古で7年落ちくらいで重量税は安い、自動車税は5ナンバーでガラは3ナンバーって車あるの?

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015 2016/06/27(月) 22:10:52 ID:8a7sF7gU0k
マーク2 110系 2000ccに乗ってるけど、全幅176全長473.5だから3ナンバーサイズ。
ただ俺の前期型は、今年で13年落ちで税金上がってしまったよ。
後期型ならまだギリギリ大丈夫かなぁ。

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016 2016/06/27(月) 22:17:36 ID:mfYivKagGk
VWパサート
全長4,785mm 全幅1,830mm 重量1,460Kg 排気量1,400cc

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017 2016/06/27(月) 22:34:52 ID:Noq83qF2jA
プリウスαは3ナンバーだけど自動車税も重量税も5ナンバー枠に収まってた
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%...

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018 2016/06/27(月) 23:22:49 ID:wzLUaP45UY
税金アップした古いのか、最近の高いのかになっちまうかね

アコードの2?モデルがほどほどのところに入るか

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019 2016/06/28(火) 08:57:02 ID:AJazdNTTYw
http://toyota.jp/crownsedan...
これならどうよ?
ディーラーで聞いたらSeries最上級車スーパーサルーンは3ナンバーだがEngine排気量が2,000?のため自動車税は39,500円に収まるそうな。
ただ3ナンバー車はバンパーの厚みがあって5ナンバーより前後左右12cm大きい。たかが12cmされど12cm。
故にオレは敢えて5ナンバー規格のスーパーデラックスGパッケージを選んだけどね。
(普段通る道に無茶苦茶狭いところがあってね…5ナンバーでギリギリなのよ)
因みに燃費は一般道8キロ前後で高速だと10‾12キロ。4年半乗って約76000キロ走って平均8.9キロ。しかし費用面ではレギュラーガソリン車の概ね
リッター12‾13キロ並。1500?のトヨタNCP-100(ラクティス2009年式)の実勢燃費とほぼ同じ。
(カタログではリッター18.4キロとか言ってたけどね…近場専門だったから距離はあんまり伸びなかった。それにあれは長距離向きじゃない)
最大の難点は充填(給油)場所が限られること。遠出の際は事前に充填所を確認しておくこと。
(オートガスだからね。元々タクシー・ハイヤー向け仕様だから)

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020 2016/06/28(火) 08:59:30 ID:AJazdNTTYw
>>19
追記。#19の画像は5ナンバー仕様のスーパーデラックスGパッケージ。
(内装は最上級グレードのスーパーサルーンと同じ。車体サイズは5ナンバー規格。ハコそのものは各グレード共通だろうが3ナンバーはバンパーが厚い)

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