エンジンオイル

チェックランプって、油面低下でオイルを吸わなくなってエアを噛むような時ぐらいじゃないと点かないんじゃないの？

堅いオイルで抵抗増えたからって点くものじゃないでしょ

エンジン弄って硬めを入れた時はプラシーボ効果で判りにくいけど、柔らかめ(というか純正指定)に戻した時は吹け上がりの鋭さとか軽さに驚くと思うよ

今まで、馬鹿な事をしていたって気付かされる
ってか、気付かされた

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