トヨタ「G'sジーズ」の実力

曲りにくいチューニングカーｗ

https://www.youtube.com/watch?v=1X722WhutWw

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くやしいの？ｗ

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レクサスに続いてまた新たなブランド作りに邁進してるようだが何か違うんだよねえ。
トヨタはテレフォンパンチのニューブランドばかり作らずにトヨタ一辺倒で売るべきじゃないかな？
意欲あるインディーズメーカーに投資して一から作るとか。トヨタの息がかかってる限りは良いブランドできそうにもないけど。

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「イッちゃってる」ジャーナリストの代表選手だからね

＜元カーグラフィック編集長・熊倉重春＞
そんな私も、実は「やっぱりクルマは輸入車よ」関係の編集部に25年も勤めた恥しい過去の
持ち主なんですが、それだけによくわかるのね、内情が。
とりあえず誌面では公平っぽくやってても、
社内では日本車に乗ってるだけで人間じゃないみたいに言われてた時代、たしかにありました。
だから国内メーカーからかなりいいクルマが発売されても、なかなか認めてあげないわけ。
それがおもしろいことに、実際に良さがあるのに頑固に認めないんじゃなくて、
良くても良く見えない体になっちゃってるんですよ、ああいう人たちって。
「日本のクルマが輸入車（特にヨーロッパ車）より良いわけがない」どころか、
「良くてはならない」までイッちゃってるんですね、精神状態が。
だから、たとえ良くても、それが日本製ってだけで良く感じられないんです。

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でも清水和夫氏によるとVits G'sより良い車が無かったみたいよ。
2014筑波オブ・ザ・イヤー、ヴィッツRS G’sが受賞
https://blendboard.jp/car/feed/59635/2676197...

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ドイツ車のサスは硬くて乗り心地が悪い人はこのジーズを乗って比べて見ると良い。どっちがガタガタ乗り心地が悪いか。

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>>6
スポーツモデル相手に乗り心地勝負！？
そりゃドイツ車は乗り心地悪いって言われて当然だなw

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クソ曲がりにくい糞車をチューンアップして
曲りにくい糞車（トヨタｗじーずｗ）にしたわけだから
すばらしい技術だよｗ

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