マツダ「こんなにカーボンが溜まるのは、故障」

アテンザディーゼルの解体でカーボンが、もの凄く溜まっていたという内容をお伝えしました。
かなりショッキングだったようで、ツィートで画像も載せたところ、一日で１０００近くリツィートされていました。

マツダにも問い合わせ、客相のディーゼルに詳しい方と話すことができました。
同じような内容は、以前から他からも問い合わせがあったらしく、把握されているようですが、ただネットでの情報を聞かれてもお答えできないという、冷たい反応。　
以前なら、どんな些細な質問でも、プロの方が熱く語ってくれ、納得するまで説明してくれたのですが、この件に関しては、なにも語らず逃げているようで、
ミナト自動車さんのブログも紹介しても、「 見れない。出来ない 」の一点張り。　缶コーヒー三個分のカーボンが、大量に出てきていると言えば、「 外に出さないものですから・・・ 」　

耳を疑ったのが・・・・ＤＰＦで焼くわけだから、あんなに溜まるのは異常と考えるのは普通なのでは？　
「 こんなに溜まるのは、故障ですね 」
僕が過度に心配し過ぎている？
「　まぁ、そういうことです。　」

え‾　・・・・・　('д` ；)
信じられないようですが、これマジにいわれたことです。こんな大口叩いて、「 マツダ ＳＫＹディーゼル ノッキングで走行不能の恐れ 」　
こんなタイトルがヤフーのトップに出てきたらどの面さげて謝罪するつもりなのか。

続きは以下
http://blog.livedoor.jp/ganbaremmc/archives/48841695.h...

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他のサイトに画像上がってるけど、結構すごいね。

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俺の100系ハイエース
消耗品の交換だけで、15年で街乗り中心で500,000km超えたけど、未だに燃費も加速も
新車の頃と変わらない

見た目がかなりヤれてきたんで200系に変えるけど今度のはこんなには働いてくれんだろうな・・

>>15
ひょっとしてISUZU　ELF?
同業のエルフが3年17万キロで故障頻発いま揉めてる

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マツダなんかどうでもいい。
論外だよ
買う奴は社員だけだろ

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マツダスカイアクティブが出るまでは欧州だとディーゼル乗用車は当たり前、環境にやさしいと説法しているネットユーザもいたものだ

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>>50　願い下げですね。　運転が苦行になるから乗りたくないです。

いわれてみればボンゴにディーゼル設定がない。　skyactivDくらい入れてやればいいのに。
タイタンはいすゞ製か。　マツダ車は駄々草に乗る用途には向かないな。　まるでランチアのようだ。

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信者の鑑です

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まあマツダだけの問題ではなく、ディーゼル駆動式の今後の課題というところだね。
欠陥ではなく技術的な限界というところ。

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>>53
先駆けてやる
特許

わかる？キミに

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>>61
下種で下劣なイノブタ顔の車を出すメーカーと信者は潰れればいい。
それと犯罪者を意匠にしたデザインのロードスターも論外だ。

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