デザイン？何だそれ？美味しいのか？スバル

001 2016/05/14(土) 22:01:23 ID:9MTmLm0XeA

昔から性能は良かったけど
デザインが色々大変だったスバル。
最近調子はいかがですか？

002 2016/05/14(土) 22:16:07 ID:aJOpQKPkTc

今も昔も農民の乗る車

003 2016/05/14(土) 23:36:12 ID:E/9CphGLg2

確実に糞トヨタよりはマシｗ

004 2016/05/14(土) 23:46:27 ID:NVsIq.xra6

005 2016/05/15(日) 14:24:58 ID:6Fzez7v94g

＞デザインが色々大変だった…
じゃなくて、
デザインが糞だった…
でしょ？

今はだいぶ良くなったけど。
相変わらず、男性風なデザインで女性の香水の匂いが全く似合わん、流線型が全くダメダメだな。

006 2016/05/15(日) 15:54:21 ID:7HDIIhMbpo

グチャグチャでグニャグニャなトヨタよりよっぽど良いと思う

007 2016/05/15(日) 16:33:53 ID:l006D8GurI

>>2
バブル直前〜までのスバルはマジソレだった。
必要に迫られて道無き雪山に行く人か、頑強なスバリストしか買わない感じ。

でもレガシィツーリングワゴン　登場で　それまでの「ライトバン形状＝全てダサイ」が消えた。
日本でのステーションワゴンの意義をパラダイムシフトさせた偉大なクルマだと思うよ

008 2016/05/15(日) 16:47:46 ID:mkqB3/gmIc

デザイン？
そんなものは性能には関係無い「飾り」ですよ。
偉い人には分からんのですよｗ

009 2016/05/15(日) 16:52:37 ID:l006D8GurI

というのは、当時コレでナンパする若者は
ADバンか軽トラで挑むくらい無謀だった空気感（わかんねーだろーなーｗ
それが>>7で変わった。スキーでナンパされたお母さんに価値観聞いてみそｗ

010 2016/05/15(日) 16:57:12 ID:mTCBT6XfzI

実際にライトバンみたいな格好は便利なのは分かっていたけど
ライトバンには抵抗があるので誰も乗らなかった

言葉の壁と格好の良い車が出るのを待つしかなかった

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