信頼のトヨタ・コンフォート


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001 2016/05/10(火) 09:00:02 ID:dwJ5lGDCpg
近所の自動車教習所はトヨタのコンフォートからマツダのアクセラに変更していた
それが去年あたりからまたトヨタのコンフォートになっていた

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012 2016/05/11(水) 15:40:21 ID:rotKV5ujr2
この車も来年から発売のJタクシーに切り替わっていくんだな。

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013 2016/05/11(水) 19:12:54 ID:edY8Iscwyk
こういうのは緑ナンバーの商用車カテ。
トラック・バスと同じでムダがなく実用至上主義。
タクシーだとアレが逝くまで使い倒して、部品交換用ドナー廃車にする世界

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014 2016/05/11(水) 22:37:45 ID:uZ/fBIxoiw
こういう購入者を意識しない機能美がいいんだよな。
ダサくていいから維持費が安くて燃費がいい車がほしい。

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015 2016/05/11(水) 22:45:16 ID:edY8Iscwyk
文金高島田用ハッチ

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016 2016/05/12(木) 00:41:45 ID:2YP1UOeEZs
>>4
こういったトラバント的な共生思想の「人民服的国民車」を
国交省が規格統制すればいいかも知れない。国鉄車両や黒電話、乾電池や蛍光灯の様にね。
そろそろ自動車も技術的にも高止まりしてきているし、ベーシック仕様としてそういったのもアリだと思う。
(もちろん技術の切磋琢磨仕様も必要だけどね)
新規金型投資して、生産設備も刷新し、生産ライン合理化の実態:電力頼みの生産費高騰ばかりでは
地球環境負荷が大きすぎると思うんだ

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017 2016/05/12(木) 14:25:24 ID:J6yaG8nfnw
>>12
日産のNV200と違い小さいように見える
クラウンコンフォートのサイズでワンボックスを実現するのかな?

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018 2016/05/12(木) 14:55:36 ID:9wFIfVxy92
019 2016/05/12(木) 15:01:48 ID:5sF55sIvRU
>>16
こんな感じか?
悪くはない考えだな!

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020 2016/05/13(金) 07:17:30 ID:bLjKxMb7lA
>>17
どう見てもパッソ

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021 2016/05/13(金) 14:19:11 ID:EoKlId23pk
全高が違うだけで殆んど同じのよう。
http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-525.htm...
新型シエンタベース、LPGハイブリッドシステム搭載
JPNタクシー
全長:4,350mm
全幅:1,695mm
全高:1,700mm
ホイールベース:2,750mm
乗車定員:5名

NV200 タクシー
全長:4,400mm
全幅:1,695mm
全高:1,850〜1,860mm
ホイールベース:2,725mm

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022 2016/05/13(金) 14:57:09 ID:cES4A1.vDk
他の車種はガラスが寝てる車が多いから、教習者に向かないと思うよ

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