２７年度新車販売、４年ぶり５００万台割れ

　登録車横ばいも軽１６％減と大幅減
http://news.yahoo.co.jp/pickup/619643...

いくらネットで「使い勝手であえて軽にした」とか見栄を張っても
やっぱり税金の安さ目当ての田舎貧乏の乗り物なんだね
スズキの会長の言う通りだね

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景気いいなんて言ってたくせに、普通車横ばいかよ
軽はまさに貧乏人直撃消費税
これから景気は下っていくから、さらに減っていくのか
海外も不景気入りのようだし、トヨタといえども再び苦しい時代に逆戻りかな
トヨタ株価3000円がめどかな

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まだ下が有る

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ここ何年か新古車が増えてきてるのが証拠だね
ディーラーも大変だ

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朝日新聞デジタル：2013年01月08日朝刊
国内の新車販売台数の推移

＞駆け込み需要の反動減が長引き、本格的な販売回復に至っていない

だから、何？　
またネガティブな刺激策を呼び込みたいの？（エコカー減税とか
国内需要が飽和してるのは今に始まったわけじゃない

マジで需要伸ばしたいなら、駐車スペースや税制、保険等
1人で複数維持しやすいシステムに変更すべきだな。人口減ってるわけだし

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>>5　　

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