おまいらの車の歴史を教えてくれ！

おまいらの車の歴史を教えてくれ！

おまいらの車の歴史を教えてくれ。
そして、何処が何が良かったか？なども書いていこう！

俺の場合は一番初めはRX-7
当時は静かで速いエンジンとされたロータリー！
燃費は悪かったけど実際に速かったな〜

そしてその次は、いまは自家用車を作っていない、いすゞのジェミニ！
とにかく無難と言うだけで愛着がわかなかったな〜

ほんでエスクード・ノマドに一目ぼれで即買い！
あの車体で1600ccだから燃費は悪かったけど一番乗りやすくて気に入った車だな。

そして知り合いからＢＭＷを譲ってもらったが維持費が大変で手放した（笑）

今はタントで家族サービスさ（笑）

ところでこんなニュースが・・・
↓
新型RX-7が2017年に復活！ロータリーエンジンも！
http://car-me.jp/articles/204...
・・・欲しいな（笑）

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中古の初代ロードスターがクルマデビュー。
オープンは楽しかったなぁ。
もちろん殆どはクローズドだったけど
春の箱根ドライブとか夏の夜中の都心ドライブは最高だった。。
それから20年近く数台を乗り継ぎ今は中古のレンジローバーイヴォーク。
印象に残ってるのはシビックタイプR/EK9とMINI-JCW。
妙に速くて楽しかった。若かったしね。
前車からSUVに乗るようになり今はのんびり走行。
でも又オープンカーに乗りたい。。
もっぱら現行ポルシェボクスターを夢想中。もちろん中古。
ていうか、歴代の殆どが中古車w
2台持ちは無理なので不便な2シーターオンリーは嫁の許可がかなり難しい。。

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デビューはs13シルビア。
続いて初代ステップワゴン。
で、現在は初代コペン。
どれも思い出深い良い車だった。
50代だが少ないね。。

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アニキのお下がりAE91レビンでスタート。
スズキに入社、アルト→アルト→スイフト
途中、下取りのサイノス購入して会社から怒られる。
スズキを退社、GC8インプレッサでスキーに明け暮れる。
エアウェイブ購入、スキーに明け暮れる。
2011年３月11日、津波に流される。
同6月、間に合わせで赤いコルト購入、スキーに明け暮れる。
昨年エクストレイルT32購入、スキーに明け暮れている。
印象に残ってるのは苦しいときに買ったコルトかな。
意外にも良いクルマだった。

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ランサーセディアワゴン　1.8　touring
エアトレック　2.0ターボR
アウトバック　2.5ブラックエディション
ムラーノ　250XL
ルノーキャプチャ　インテンス

全部見た目で気に入ったものを買ってきた
再来年あたりにF-PACEが欲しいな

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>>4
そのｽｷｰって何が楽しいの？ﾚｰｻｰ？基礎？パウダー？山？

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AE86→JZX90markIIツアラーV→E50エルグランド→バモス→フリード

結婚した時期がよく分かるわwww
86は最終的に1.7Lソレックスのバケモノになった。リューターでエンジンの中を削ったのが懐かしい。

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ホンダ インテグラSiR
フィアット バルケッタ
スカイラインクーペ v35
モビリオ スパイク
ステップワゴン

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EP71前期スタタボ→AE86レビン前期→E39AギャランRS最終型240PS→FC3S後期→KA8前期レジェンドクーペ→レグナムVR-4後期→MDX後期
レジェンドから一人と被るのが嫌になってマイナー路線へ。
昭和48年生まれです。

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３０年以上前に解体屋から３０００円で買ったホンダライフが最初の車。これで大学に通学していた。
次は、山口百恵がCMしてたトヨタの茶色い４速のコルサに乗ってた。
その後はスカイラインRS、カリーナGT、初代プリウス、２代目プリウス、マーク?、グロリアを乗って、
32GT-R、34GT-R、現在は、35GT-Rと３代目プリウスとワゴンRに乗っている。
でも本当はバイクが大好きで５台所有している。

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サバンナRX-3→スターレットKP61→ミニカターボ→マークII→ファミリアバン＋タイタン2トンダンプ→ファミリアワゴン→ボンゴバン＋ワゴンR→ベリーサ→現在ビアンテ＋フレアワゴンの2台持ち

自営だった頃は営業車と自家用車がごちゃまぜになってたな

サバンナと単車でデカい速度超過2度やらかして免許取消になったのは痛かったｗ

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クレスタ→クラウン→セルシオ→アウディ。
アウディが一番楽しい車だな。

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シティーターボ?→ディアマンテ→BMW320i→ekスポーツ

どれも満足してる。
それぞれ一長一短なので、どれが一番ってのは言いにくい。

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