スズキ新型スイフト
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001 2016/03/19(土) 02:49:45 ID:Zddooi9yNM
017 2016/03/19(土) 17:08:28 ID:ObZkztW7cw
018 2016/03/19(土) 20:32:48 ID:bSNsSsY4u.
屋根を前から後ろにかけて低くしていくのは流行りなの？
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019 2016/03/21(月) 13:31:47 ID:sDp7IBKjTU
全く魅力を感じないのだが。
やってもうたな。
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020 2016/03/21(月) 17:46:47 ID:o.uZqeXYv.
021 2016/03/21(月) 18:48:19 ID:z6QNWYGbmI
モデルチェンジのたびに鼻先がどんどん伸びていって個性が薄くなっていくな。
かろうじて後部のデザインはスイフトっぽさは残ってる。
でもこの車のこの全体の雰囲気は「小さい、荷物は乗らない、だけどキビキビ走る」からこそ
いいのに大きく普通になったらトヨタにするわ。
今見ても2代目が一番いいね。
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022 2016/03/21(月) 22:04:23 ID:kLxCQM.SdI
>>18 流行りっつーか、スズキの中でな。
後部のヘッドクリアランスよりデザインを優先させてるらしいぞ。
そうでもしないと大手に負けるわ。
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023 2016/03/21(月) 23:37:45 ID:iQTbNSbweA
この後ろのドアノブ隠しって流行ってるのかな？
ということは本当は3ドア車に憧れてるんだけど後部座席に乗り降りするときに不便だからみんな5ドアに走ってしまうのだろうね
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024 2016/03/22(火) 00:14:41 ID:vqRn.4FvP.
>>22 その屋根の形ってEGシビックと同じでしょ EGより先にスズキがやってたらスマン
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025 2016/03/22(火) 00:23:37 ID:u3sOkLZmfA
すぐ上のクラスはバレーノで蓋されたからスイフトはあんまり大きくならないだろうね
いままで欧州AセグメントとBセグメントの中間的サイズだったけど
各セグメントの平均サイズ拡大で新型はAセグメントに分類されちゃうことになるのかな
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026 2016/03/22(火) 12:56:56 ID:Ks4NjviIhw
いちいちホンダウリジナルを主張する奴ってなんだろうね
ディテールの一部ならホンダだってパクリの常習だぞ
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027 2016/03/22(火) 13:07:04 ID:A8TzcDZSP6
俺も2世代目のがカワイイし
引き締まった感じがあって好きだわ
今回のバレーノといいスイフトといい
迷走してるなぁ
あ、イグニスは好きだよ
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028 2016/03/24(木) 03:54:03 ID:s25MrhLdpA
029 2016/03/24(木) 13:51:42 ID:XWaYLzlw42
物体を視覚的に認識する能力が著しく低いな
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030 2016/03/26(土) 02:38:05 ID:30bBpy4CJs
>>27 迷走と言えばホンダｗ
軽のアルトから始まって、最近のスズキはキレがある
新型スイフトはSuzuki Concept Sを彷彿とさせるデザイン
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031 2016/03/26(土) 05:33:41 ID:vH1F4OD/MM
普通にビッツかフィット買っとけばいいだろ
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モデルチェンジのたびに鼻先がどんどん伸びていって個性が薄くなっていくな。 
