８６が大幅マイチェン

トヨタ自動車の米国法人、米国トヨタ販売は3月17日、米国で3月23日に開幕するニューヨークモーターショー16において、
トヨタ『86』の2017年モデルを初公開すると発表した。

トヨタは2月3日、米国の若者向けブランド、サイオンの廃止を発表。これに伴い、米国でサイオン『FR-S』として販売されてきた86が、
トヨタブランドに移行することに。ニューヨークモーターショー16で初公開される2017年モデルから、日本と同じトヨタ86を名乗ることになる。

http://response.jp/article/2016/03/18/271764.htm...

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新旧比較。

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>>28これから後期もどきでパーツ集めすんの嫌だなぁ
と思いながらも、やっちゃうんだよねｗ

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外装は前のがいいなあ、内装はハンドルとか気になるけど。

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新型の方がフロントオーバーハングが短くなってますね

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写真の撮り方の違いでしょ、同じ長さかと。

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今回もＢＲＺの方がカッコイイ様だな（笑）

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今回もＢＲＺの方がカッコイイ様だな（笑）

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カッコイイかどうかは好みの問題だけど、現行86は「チンスポオバフェン『風』」という差別化があったのに。
市販車ノーマル状態であの形状ってのは、実は地味に凄くない？
このクルマはフルチェンなどしないで、ず〜っとこの程度のマイチェンだけでいけばいいと思う。
開発費がどんどん回収されて行く分(甘いか)、メカ部分で着実なアップデートをしていけば皆得になるじゃん。

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支援　　　

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メーターのこれが超気になる・・・

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これだけいろいろと追加でアップグレードしてると、
A型86は、もうやる気でないなｗ
逆に、もっとスマートにして軽量化重視仕様で勝負するか…

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でも基本コンパチだからＡでも新型外装やＬＥＤヘッド何かも
ちょい加工で付くでしょ？

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まずこれは速攻交換アイテムになるでしょうな。

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新しい内装　落ち着いた感がいいなぁ
今のに飽きただけかな？

>>41
あのエンブレムが嫌で真っ先に変えた

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８６という響きに求めているのはこれじゃない感が強い

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ロドスタ乗りが嫉妬する車だな、何せスタビライザーすら装着してないグレードあるからね。
やはり86やBRZは凄い。

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なんか、サメっぽいブーブーやねぇ。
アゴの部分とか、すぐ擦りそうやし。
ま、ええか。

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微妙だな…とても乗り換える気が起きない。

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でもこれ、ウィンカーがヘッドライトの中で位置が高く、フォグも同じく位置が高いので、
車高を変えるときに悩まなくていいよ。
今の86は、まずウィンカーの高さが微妙なのでそこから修正しないと車高を変えられない。
整備不良を無視すんのなら別だがねｗ


しかし、2012年から五年後も作るっていうことだよな。これは凄いことだ。
10年ぐらい作り続けるんじゃないの？

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街乗りで車高落とすのも前のモデルのウィンカーで十分なんだよね、アホはベタベタに下げるか
足を狂った様に硬くするかしかしないし。

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これじゃない感満載ですな…

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AからCが前期
Dが中期
来年から後期となると10年間は生産するのかな

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≫45
とんがった感じがえーなー
シルバーたまらんわ
初期型の方がエレガントや思てたけど
だんだん良くなってきたわ

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バンパーこれと似てる

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