コンパクトカー買うくらいなら軽でよくね?


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001 2016/03/05(土) 01:01:02 ID:0Hkx0mrsfI
コンパクトカーの何がいいんだい

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002 2016/03/09(水) 21:32:03 ID:Evv9ue.kdY
>>1は三輪車で充分

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003 2016/03/09(水) 22:05:17 ID:xjUIUbzpss
>>1
正解
ヴィッツ、マーチ、フィット 買う意味無し

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004 2016/03/09(水) 22:08:28 ID:wqstWMJBdM
今は軽の方が質感もいいし値段も高いからそう思う人は多いよね。でも俺は軽の新車買わずにクラウンの中古を買おうと思う。ぶつかると助かる確率が高いから。

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005 2016/03/09(水) 22:22:01 ID:bYQDu0Ox6Y
長距離走るとコンパクトクラスの方が大分楽。
後は夏のエアコンの効き具合かな。おいらにはそこが重要。

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006 2016/03/09(水) 23:01:54 ID:qgnp0u75nc
>>3
パッソ、ノート、デミオは?

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007 2016/03/09(水) 23:09:21 ID:3BXUP6KVag
軽自動車の法定速度は50km/h、高速道路でも80km/h以上出したら法律違反で切符を切られる。
この1点だけとってもコンパクトカーの方がいい。

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008 2016/03/09(水) 23:14:46 ID:48KKu7hlLo
>>7
もう1度よく確認してから投稿すべき

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009 2016/03/09(水) 23:22:38 ID:2w0sHMpeoo
>>7
その警官ニセモノだから。無知なせいで損したね。

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010 2016/03/09(水) 23:32:34 ID:5F.PuIrtck
ランニングコスト以外で、軽が勝つ部分は殆どない。

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011 2016/03/09(水) 23:32:52 ID:3BXUP6KVag
>>7さん、>>8さん
レスどうもありがとう。今日はよく眠れそうだ。

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012 2016/03/09(水) 23:37:55 ID:J7OLB3Hiv.
軽自動車の乗車定員は4名、室内空間がいくら広くて5名乗車できても法律違反で切符を切られる。
この1点だけとってもコンパクトカーの方がいい。

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013 2016/03/10(木) 00:35:31 ID:Ap4pyhPw4M
価値観は人それぞれ
欲しいものを買え
欲しいものに乗れ
否定する者もあれば賛同する者もある
正解など無い

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014 2016/03/10(木) 00:44:35 ID:4ZTf6v1too
道中に登りがあるときはコンパクトのほうが楽

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015 2016/03/10(木) 01:04:05 ID:P44WoT/.Qo
軽とコンパクトを乗り比べたら相当な違いがあるのだが
自分ひとりでちょい乗りに使うには軽で十分すぎるんだよね。

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016 2016/03/10(木) 03:39:27 ID:9YQ.hSVTqA
一人二人でそこらまでなら軽は丁度良いかもなって思うけど、
高速含む遠出までと思えてばコンパクトは万能じゃないかな。

穏やかさ、快適さ、余裕を求めればコンパクトでは不足だけど、
不満を抱えつつも楽しく走るには十分なカテゴリーだと思う。

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017 2016/03/10(木) 03:45:10 ID:ZPy5MSIjUI
[YouTubeで再生]
>>4
型落ちの大きな車より最新の小さい車がぶつかると助かる確率が高いと何度言えばわかるのか

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018 2016/03/10(木) 06:45:30 ID:7folRXj1rc
長距離、高速で80Kmくらい。二人くらい+手荷物で載った時の落ち着く空間でコンパクトカー。
後個人的には幅。右ドアの内側が体の右側にくっつく距離と振動が軽ではなんとなく落ち着かない。
軽って確かに背は高いから頭上空間は満足なんだけど、横の距離に圧迫感を感じる。
コンパクトカーは1.5クラスに似た横幅感が落ち着く。慣れなのかもだけど。

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019 2016/03/10(木) 09:06:02 ID:L6bPB/pg5U
なにこのスレ
面白いわ
軽乗りってコンプレックスの塊だな

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020 2016/03/10(木) 10:08:53 ID:Q.RF/P25j.
トヨタがダイハツを子会社した意味が理解できるかな
理不尽な税制優遇を受ける軽自動車規格が将来的には廃止されることは織り込み済みなんだよね
そうなったとき日本は軽自動車を売ってればいいと安易な舵取りをしている日産やホンダは壊滅的ダメージを受けるだろう

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021 2016/03/10(木) 10:11:06 ID:8F7GgiIbDY
>>4
中古のクラウンって30万切る値段であるよね

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