メーカー技術者集まれ!!


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001 2016/02/15(月) 23:06:19 ID:txvm70eCRk
完成車メーカー、部品メーカー技術者が答えられる範囲で、質問に答える
(注:会社、個人が不利益を被る質問。会社、個人が特定できる質問はスルーでお願いします。)

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012 2016/02/17(水) 11:58:51 ID:04AYy5Q8W6
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トヨタは創業家の威光を取り戻したな。
本田宗一郎は家業を否定してすっかり
株主のための会社に成り下がっちゃったもんな。
やはりスピリット的に「企業は家業」の側面はあるね。

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013 2016/02/17(水) 17:58:46 ID:XWreS5SdWY
欧州大陸の世襲の意味は「持続可能性」
会社を永久に存続させようとするか
任期中に株高くして頃合見て辞任して売却するか(自分だけ儲けて会社はシラネ)

日本では欧州大陸ほどモラルは落ちてないと思うけどね

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014 2016/02/17(水) 19:53:27 ID:ywD1muwrHk
>>6
ちゃんと三河弁で話すあたり、地元民だな。

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015 2016/02/19(金) 06:33:49 ID:4kzGz4eDkQ
>>12
クルマ屋は
(自動車の)意義が技術レベル的に飽和状態に達し、発案が難しく(ネタ尽き)たので攻められず
一方の発案しないで既存に頼る側の声が強くなっていき(護りにシフトして)ああなったのは 
まぁ何処の会社(組織)でも当然の成り行きかと
で、
ホンダスピリット(≒技術屋道楽)の正常進化形はアシモやヒコーキだろうね
でもこちらもやりすぎるとヤバイわなw >空冷FF車の例

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