R35について。
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001 2016/02/02(火) 06:46:46 ID:awCaE6CKMY
釣り目部分を隠すだけで昔の面影が。地味ながらも割と好みの顔になりました。
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002 2016/02/03(水) 16:40:38 ID:CCw1mqXIbo
俺は、ちょっと改造してみた。
そこそこ速くなったよ。
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003 2016/02/03(水) 18:30:21 ID:mr8yB7uok2
今年の発売は？？？
早く出してくれ！！！
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004 2016/02/03(水) 19:23:08 ID:clVADaKUPc
せっかくの最強シャーシなんだから
それに見合うデザインにして欲しい
外国で単体で見たら今のままでもいいかも？知れないが
日本で（並べて？）見るとビミョ〜安っぽく感じるのよね
フェラーリ、ランボ、ポルシェに比べて、数年後のプレミアム感（中古価格）がねー
何もマネて追うことは無い。今の延長上で細部をブラッシュアップすればいい
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005 2016/02/04(木) 01:04:21 ID:/HsDL.B72k
510→910亡霊といわれようが
やはりこういった引締った感じがいいと思うなぁ
遠めで見てもすぐソレ、と判るオーラは継承してほしいもんだ
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006 2016/02/04(木) 12:55:22 ID:LTS7fbp4No
今見るとＲ３４は箱っぽくて古臭さを感じるね。
Ｒ３５のボディバランスは地味に秀逸。
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007 2016/02/04(木) 13:37:47 ID:OMa5ux89lI
足回りが硬くて疲れるよね。一時間運転してるともう降りたくなっちゃう。真っ直ぐな道しかおもしろみが無いや。
Ｖ型６気筒ターボはＹ３２セドリックで十分だな。と思った。
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008 2016/02/04(木) 22:57:44 ID:/HsDL.B72k
009 2016/02/06(土) 12:43:38 ID:9uGF5IHKzQ
>>8 34が出た当初はそうでもなかったけど、今見ると西武警察で大門が乗って昔のスカイラインに近い印象。
リアバンパーの出っ張りがこんなに野暮ったいとは思わなかったよ。
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010 2016/02/06(土) 13:29:47 ID:E92GnXjLz6
011 2016/02/06(土) 19:32:19 ID:7mkKlM7UZ.
34の「いかにも速い国産車」っていう見た目も好きだけどなー
実際には弄った34より吊るしの35の方が速いんだろうけど
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012 2016/02/07(日) 00:08:35 ID:CNK0uTNQUc
2000GT-B (S54B)
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013 2016/02/07(日) 01:37:22 ID:CNK0uTNQUc
69-70 2000GT-R(PGC10)
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014 2016/02/07(日) 01:42:27 ID:CNK0uTNQUc
71-72 2000GT-R(KPGC10)
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015 2016/02/07(日) 01:59:45 ID:CNK0uTNQUc
73 2000GT-R(KPGC110)
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016 2016/02/07(日) 03:14:38 ID:CNK0uTNQUc
≠GT-R時代 74-88
GC210 ｼﾞｬﾊﾟﾝ（Rﾋﾛｷｯﾄw ∵OHCﾀｰﾎﾞ
R30 ∵4発だから
R31 7th ∵鈍臭かったから（？
因みにここまでシャーシ的にはﾊｺｽｶのまんまのFｽﾄﾗｯﾄ、Rrｾﾐﾄﾚ。
猿人は…Z432に限って高回転時にT/Mとの共振問題をかかえてたS20は
排ガス規制をきっかけに合併リストラ？に合い消滅。
余った197基をｹﾝﾒﾘに載せて売った後はL20 OHC＋ターボ ⇒ Z20?改DOHC化のFJ20(4発)を経て
やっと出てきた6発DOHC RB20は…1５年後にS20の焼き直し？やっても
時代のﾆｰｽﾞでどんどん重くなっていったボディでは２L(５ナンバー枠)ターボだけでは「GT-R」になれなんだ
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017 2016/02/07(日) 03:47:01 ID:CNK0uTNQUc
で、ﾏﾙﾁﾘﾝｸ＋4駆のRB26DETTを得て
89〜GT-Rがﾌｶｰﾂしたと
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018 2016/02/07(日) 03:49:55 ID:CNK0uTNQUc
ゴーン＋水野組で浪花節を断ち切り
V6&トランスアクスル化
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019 2016/02/07(日) 03:52:04 ID:CNK0uTNQUc
というわけで次はちょっと戻るﾖｶﾝ
こっち方向ではなく
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020 2016/02/07(日) 10:09:41 ID:CNK0uTNQUc
こっちの方向
もしくは別な方向か？（井の中の蛙ではいつまでも居られないしねぇ
…しっかしハコ小せぇなｗ
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021 2016/02/07(日) 10:15:21 ID:CNK0uTNQUc
022 2016/02/07(日) 12:42:38 ID:CNK0uTNQUc
丸テールのS54Bからハコで四角くしたら、ケンメリ以降ずーっと丸
サーフィンラインをR30でやめたらR32で復活
何を持って「スカG-Rのアイコン」なのか、という
伝統の継承を正しくゴーンに伝えられる者は居なかったんだだなぁ、と思われ
まぁ性能的にはどうでもいい部分なんだが、それを言っちゃぁ「スカG-R」もどうでもよくなってしまう
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023 2016/02/07(日) 13:30:08 ID:CNK0uTNQUc
上からインフィニティ（…R以外は４ドアモデルだけにしとけばいいのに とも思う）
G35(V35
G37(V36
Q50(V37
もはや形からは「名ばかりのスカイラン」と言わざるを得ない
ゴーンパワーはドメスティックカスタマーハラスメントにまで波及し客層までリストラ中？
まぁ、往年のスカGファンは碌なクルマ買わない?し、収支が合わないのはわかるけどさ。
だったら名前もお休みすればいいと思う
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024 2016/02/09(火) 01:27:12 ID:QM9b7FTk8s
025 2016/02/09(火) 01:29:21 ID:QM9b7FTk8s
026 2016/02/09(火) 22:27:16 ID:QM9b7FTk8s
027 2016/02/11(木) 19:28:49 ID:/qHZ.MtLbE
028 2016/02/12(金) 12:37:45 ID:0yYphkoAwQ
029 2016/02/12(金) 14:06:42 ID:bY/WrOHgV.
なぜか「 スカイライン 」を語ってる奴がおるな
もうGTRというスーパーカーだろ
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030 2016/02/12(金) 16:01:49 ID:Sx2K1GV.1s
＞スーパーカー
それにしちゃ形の細部が荒い
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031 2016/02/12(金) 16:36:17 ID:iPwaEty1gw
スカイラインが日本の3シリーズになれなかったのは、まあ、日本人が貧乏だったからだな
”R”を切り離したのは正解だと思うけど、ズングリむっくりの｢プアマンズ911｣｢ナードヒーロー｣感が拭い切れんねぇ
もういっそMRにでもして、ミケロッティはもう無いしザガートにでもデザインさせてはどうか!?
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032 2016/02/12(金) 19:41:05 ID:u/pA3pEqKE
田舎の人にはわからないだろうが、都心のGT-Rは輝いているよ。
金銭的に買えるかどうかではなくて、オーナー本人がどういうライフスタイルなのかが問われるクルマになっている。
中古で買う人はその辺りが分かっていない。
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033 2016/02/12(金) 20:42:30 ID:Sx2K1GV.1s
＞ナードヒーロー
はそもそもの生まれが
羊の皮を‾（ギャップがあった方が引き立つ、というジレンマを背負った運命
だからしょうがないｗ（襲名したら避けては通れない
プアマンズ＊＊＊はZにしろブルーバードにしろ良くも悪くも日産（旧DATSUN）のキャラだし
だけどムダにぼったくるんでなく、質も上げて売却時や数十年後のプレミア感を上げないと。
中古で２足3文になるようでは何時までたってもビンボー臭いｗ
ポストスーパーカー は名前変えて（先祖に縋らずに）新ブランドでやるとかね
（開発者の先輩に対する挑戦ごっこも程々に）
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せっかくの最強シャーシなんだから 
≠GT-R時代 74-88 
丸テールのS54Bからハコで四角くしたら、ケンメリ以降ずーっと丸 
上からインフィニティ（…R以外は４ドアモデルだけにしとけばいいのに とも思う） 
スカイラインが日本の3シリーズになれなかったのは、まあ、日本人が貧乏だったからだな 
＞ナードヒーロー