社外バケット 総合 86でもシートの位置高い…

換えてます？
純正だと、やっぱどうしてもデブな人にも合わせられているので
横Gが掛かった時にケツがズレるんだよねぇ。
で、基本、位置も高いし。
こだわるなら換えたほうがいいよな。

やっぱ、レカロやブリッドじゃなきゃダメかね？
今、通販やオクで探してんだけど、安くて良いのってなかなかないなぁ…
これいいよ？ってのもあれば、よろしくです。

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その前に免許の取得を。

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シート替えて余計に目線が高くなる
やつもあるから要注意。
（釈迦に説法だったらごめん

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カーボンフルバケット一択！

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最近の車は、シート交換しても登録しないと
エンジンかからないんでしょ

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レカロの座り心地の良さは異常
ほんとヤバい。
まあ倒して寝れないけど

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レカロの生地がやれてきたんだけど
カバーみたいな物ってないかなぁ？
レカロで張り替えると結構な、お値段すんのよね

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スレ主ってこだわりを語るくせに値段が安くなったものを探してんのな笑

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>>6は20代前半くらいかな？

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レカロのセミバケにすればサーキットでしっかりホールドしてくれるし、腰に良くて長距離も楽と聞いて中古のSR-3買ってみたが、ケツがでかい自分には長距離はケツと太ももがしびれてきて辛かった。

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セルシオにレカロいれました。
ヤンキーポーズで運転できなくなりました。

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>>9
そうです
いろいろあってもう売ったけど

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リクライニングにするから高くなるんだよ
古場家にしな！
1>>のは腿のサポートが全然ないじゃん

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>>12
ハンドルカバーwwwww

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テッツァか

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トレッサ横浜にはレカロチェアのベンチがあるんだけれどよさがわからん
体が固定されるようで安全確認できなそう

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教えてほしいんですけど

レカロ純正シートレールに

ＳＰ−Ｇタイプのレプリカシートだと、車検に通りますか？

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教えてほしいんですけど

なんで

無駄な改行したんですか？

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中途半端なセミバケレカロなら金の無駄だよ

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>>1画像がセミバケなので、セミバケ中心の話になってしまいがちかもしれんが、
俺が今回欲しい物はフルバケなんだよね。そんなにサーキットを攻めるとかタイムとかじゃないんだけど、
運転する時は、やっぱガッチリしてるほうが気持ちいいんだよね。走るのは主に峠。

>>8は笑うかもしれんが、メーカーって高いじゃん。しかもかなり。
シートにそんなに金掛けたくないし。
実際、ハズレもあったりするし。
そういうものに、一気にバーンと10万も出せないｗ
エキマニやマフラーや車高調には、バーンと出したけどもね。

一応、昔はチェックマンレーシングを使ってた。
お気に入りだったけど、もう販売してないなぁ。
昔は安くていいやつはたくさんあった。


レスの本題はですね。
昨日、ノーブランドのフルバケとローポジレールを
ポチしてしまいました。セットで35,000円
モノ自体はFRPで悪く無いと思うんだけども。
さて、どうでるかなってとこです。
気に入らなければいろいろと加工するかもしれない…

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