GRMN86　648万円！

これじゃなくてもいいんだけど、こういう車が欲しい
家族のため、移動のためじゃなく
自分のため、運転を楽しむために所有する車

でも今はそんな時間も金もない
退職してからの愉しみにとっておこう
子連れでは行きづらかった雰囲気のお店や
京都や軽井沢への旅行へ妻と二人で行けばいい

というか・・・
その頃にそれくらいの金銭的な余裕があって
何より家族が仲良く健康でいられたらいい

サラリーマンのささやかな夢だな

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>>1
一歩踏み出して欲しい
奥さん乗せて荒っぽい運転は絶対NGだけど
退職してからじゃ遅い・・・願望のまま理由つけて終わるのが大半？時間を作ってほしい
お金は、経験から言うと最初の自分だけのこういうクルマは苦労した（外車、10年乗った）
見栄なんてどうでもよくなるし、精神的な余裕が変わってくる（自己満足なだけ）
ネガな要素は苦笑いですませる男になってくださいｗ

うちの妻はこういうクルマは好きじゃないんでおしゃれなとこ？は家族用ファミリーカーでいきますが・・・

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何かを我慢して何かを手に入れる

全てを叶えられる財力なり時間的な余裕が有れば希望を叶えるけれど
実際には一握りの人だよね
悔いのない時間を過ごせるのなら僅かな我慢をしてでも欲しい物を
手に入れるのも有りじゃないのかな(６００万超えは高いよね・・・

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「あすなろ」のうちは絶対趣味の車は買えんよ。

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20代は車は買わないかフィットでおｋな奴が多いし
30代は嫁に財布にぎられて欲しい車を買わせてくれない
台数が出ないからこの値段もやむなし、むしろ出したことに称賛を送りたい

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これって特別軽くもなってないし何が特別なの?
パワーだってほとんど判らない程度だし、なんか中途半端。
カーボン柄が好きな人用だろ
騙されて買う人気の毒だなー

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これからはテンガだって断言してるメーカーの在庫処分なんていらんわ

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みんなパワーに目がいきがちだけど、メーカーチューニングカーの魅力は足回りとボディだよ
インマニも工夫しているらしいから、パワーも219しっかりでているのかな？

まぁそれでも600万は高すぎ 4〜500万におさめないとな〜

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快適装備＆積載＆燃費＆衝突安全性もクルマの魅力かもしれないけど
俺的には主と同じクルマは操安性能が魅力。

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86GTにTRDキット組んで450万ぐらいかなぁ？
そのほうがお得な気がする。650万が範囲内なら。
オリジナルのエアクリとインマニで吸気系はかなり変えてあるだろうが、そんなことまで必要かねぇ？
運転を楽しむ程度のことなら、TRDキットも必要ないんではないかとも思うが。
ノーマルでも十分に楽しめる車だよ。

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テンガの次はグロマンかよ

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カーボンパーツに白ﾎﾞﾃﾞｨからの強化なら納得の値段かと
問題は86にそこまでする価値を認めるかだが

コレも600ﾏｿ位でそろそろ入ってくるのでは?

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>>13
棺桶過ぎるｗ

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650万。そこまで行くなら、今話題のS207買うな。
安いスポ車が一つの売りなのに高けりゃ意味がない。

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>>14
FIA基準でワンメイクやってるし大丈夫でしょ(適当)

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