昭和の臭いのする車

チェイサー。
追撃者とはこれいかに。
つまりストーカーってこと？

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このスレッドは天才チンパンジー「アイちゃん」が
言語訓練のために立てたものです。

アイと研究員とのやり取りに利用するスレッドなので、
関係者以外は書きこまないで下さい。

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発売って平成じゃんw

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断然、コロナから派生した　コロナMK-II　(コロナ　マークツー）だろ？　
それがいつしか　マークツー（トヨタ・マークツー）　として独立して一世を風靡した。
ところが輸出の際、「マークツー：Ｍｋ-II　」って、何があってのマークツー（ネイティブにすると”二式”になるｗ）なんだよ！？と、
受入国側からの突っ込みがあって、輸出時の呼称を「クレシーダ（クレシｨダ）」にして販売ｗ
スレ画は、ＭＫ-II　の兄弟車（姉妹車？）マークツー、チェイサー、クレスタ・３台の内の１台だな。

派生ではなくて、独立ブランドなら「カリーナ」じゃないかなぁ〜

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派生だ独立だなんて言ったかてよー
所詮単なる工業製品じゃねーかよー
それらしい物語をこじつけるだけでよー
勝手に妄想していってくれるなんてよー
男の子って可愛いよね

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昭和の自動車は見るからに衝突安全性能が低そう
ピラーが細いと昭和というイメージ　90年代に入ってからもひどいけれどさ

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昭和のセダンって、もろ欧州コンプレックスのかたまりだもんな

>>1はまんまＢＭＷだもんな　はずかしくて乗れないよ

今だったら、パクリ中国車乗る感覚だもん。　無理無理

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>>7
それを言ったら、初代ディアマンテなんて擁護の仕様がないぞｗ
まぁ車そのものは、なかなか良いものではあったが。

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昭和と言えば3丁目に出てくる三輪車しか思い出さん

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>>7
欧州コンプレックスが極まってついにレクサスなんてブランドまで展開し始めたのは最近だぞw

むしろ欧州コンプレックスは加速してる。
昔の車の方が独自色が強くて個性があったよ

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