これより良いデザインの車ってあるの？

>>96

＞んで振動に関しては水平対向の方がが絶対的に良い。
これは物理作用だからどうしようも無い。

といいつつ、Ｈ４じゃ振動は大差ないし、昔はドコドコ言ってたから
直４の方がスムーズだった。

Ｈ６は確かにスムーズだったが、ショートストロークでパンチが無くて
トルクが薄くてツマンネーエンジンだった。

>>98
＞水平対向4気筒にはV８
＞水平対向6気筒にはV12を持ってこないと比較にならない。

妄想乙、話にならんよ。(笑)
スバルの水平対向の弱点は、昔はカチカチ山、今はＣＶＴだ。

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