トヨタの英断。2050年にガソリン車全廃

トヨタ自動車は十四日、二〇五〇年に世界で販売する新車を対象に、走行時の二酸化炭素（ＣＯ２）排出を一〇年比で
九割削減する長期目標を発表した。ハイブリッド車（ＨＶ）や燃料電池車（ＦＣＶ）の次世代車の普及を進め、
従来型のガソリン車をほぼ全廃させる。自動車の動力機関を置き換えるトヨタの挑戦は、
他の自動車メーカーにも影響を与える可能性がある。
（中日新聞プラスから引用）
トヨタの英断と言っても過言ではないでしょう。

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いいねえ

2050年のことなんて予想つかないって誰もが思ってるから後から修正してもイメージ悪くならないもんね

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>>2 ←恥ずかしくもなく馬鹿丸出し

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その頃には石油は枯渇してるからな

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>>4
石油の枯渇に関してはまだ未知だよ
そもそも石油がどのように自然発生しているのかについても不明なんだから
例えばよく言われる、
石油が大昔の生物の死骸からできているというのも一つの仮説にすぎない
無尽蔵にあるという説だってある
枯渇に関しても50年後には新たに油田が見つかったり、採掘技術の向上や
生成技術の効率化等、様々な技術も進歩しているから
枯渇に関しての懸念は消滅するかもしれない

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水素を作るのに大量の石油を浪費し、
水素スタンドを作るのに莫大な血税を使わせ、
水素車を売る度に税金三百万円がトヨタに入る。

燃料電池は車載せず、各種発電所併設や、
住宅用の蓄電設備に使えば良い。

石油は化石燃料だなんて教えてるのは
石油利権を支配してきたロックフェラーが操る
アメリカの属国くらいだろ。
ロシアじゃ140年前から無機由来が常識。
提唱して再現実験したのは、
元素の周期表を考案したメンデレーエフ。
理科の教科書には必ず載ってる化学界の偉人。
マントル上部で勝手に出来るとさ。
ロシアは大深度掘削で石油と天然ガスを掘り、
金持ちになった。
日本でもつい先日、石油に炭酸水を混ぜると
石油が増えると、偉い先生が発表した。
これが大深度で起こってるんだろうね。

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その前に日本が破綻してるでしょうね
高齢化・人口減少・身の丈に合わない公務員厚遇
の結果ね

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>ここまで言うと明確であるが、短期的にも中長期的にもことごとくトヨタが有望であること。
>また、トヨタに続けと積極的に投資してきたホンダやGMが「ディーゼル没落」以降の世界での
>勝者として躍り出る可能性がいかに高いかがわかる。
>最近のガソリン安でハイブリッド、水素燃料電池の将来がいく分不安視されていたが、今回の
>VW排ガス規制不正問題でその将来はさらに明るくなったといえよう。
>また、トヨタがその中でもとりわけ有望であり、絶対的な「勝者」になりえることが明確になっ
>てきている。

VW不正でディーゼル没落後の勝者はトヨタか？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150929-00010000-socra-b...

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流石に2050年なら車は空飛んでるでしょ。

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>>9
あの頃も、2015年には車は空を飛ぶと考えた人がいるんだよなあ

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その頃には地球は寒冷化傾向が顕著に現れ
CO2がどうこう言われなくなってるんじゃない
ダイオキシンやオゾンのように

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生ゴミで動くのかな？

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2050年には円盤型の飛行物体が完成して火星までドライブする時代がくるらしいね

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その前にアップルのi-carが発売と同時に世界的に大ヒットを収め
世の中の常識がひっくり返る。

トヨタの予想よりも早く2030年頃にはガソリン車は消えるだろうね

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、、、ってコトは、35年後にはガソリンがタダ同然ってこと？

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逆、
炭素税が課せられてリッター1000円

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その表だとハイブリッドも作らないとうことになるが・・。

今は副産物として出来た水素を利用する前提だから非常にエコなんだが
全てが水素に置き換われば量が必要になるので副産物だけでは賄いきれない。
専用に作るとなれば生産時のエネルギーなど環境影響も含めて加味する必要があるが
自動車会社だから環境負荷まで含めたトータルコストを考える必要がない。
一種のまやかしみたいなもの。

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石油はまだ150年以上採掘可能。但し、オイルサンドやシェールオイル
といった採掘にコストが掛かるものとなる。

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スレ文を見る限りだと
「ハイブリッド車（ＨＶ）や燃料電池車（ＦＣＶ）の次世代車の普及を進め」
「従来型のガソリン車を『ほぼ全廃』」だからHVは健在だし
だだのガソリン車だって、少なからず残っても構わないって事だな

その残されたのが車種比なのか台数比なのか判らないし
もしかしたら数あるラインナップの中からたった1車種だけガソリン車を残しましたって言っても
それが月に数万台売れるような大衆車だと
なんだかな〜って空気を醸し出すよね

まあ、だいぶ先の話だから色んな着色がついて実現してもしなくても、なんて事ない発言のひとつに終わるな

内心は期待しているよ
トヨタの発言に負けずに他のメーカーも頑張れば良いと思う

実際の所、単にインフラ普及を加速させたい宣伝用発言って気がするけどなw


表の『排出ゼロ』は少しググったけど
>さらに、製造からリサイクルまでの工程でも、CO2排出をゼロにするという。
って、別の話じゃないかな？

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2050年も今と同じポジション(かそれ以上)で居るよって宣言ですねw
厚かましいよねw
来年の事を言うだけで鬼が笑うってのに、2050年ですかいw

まぁ戦後70年掛けて革命を起こす気概も体力も無い国民に仕上げましたからねw
支配者層は2050年以降のロードマップも安心して組めるんでしょうねw

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研究と称して脱税するためにテキトーなこと言ってるだけでしょ。
真っ当な仕事してて２兆円も利益出せるわけないじゃないの。

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>>10
2015年といえばジェッターマルスが空飛ぶんじゃなかったっけ？

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宇宙からエネルギーを取ることが出来るようになっていると予想。
化石燃料は必要なくなる、と予想。

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この発表にかかわった人はみんな死んでるから。
これから５年くらい言い続けても騒いだりしても覚えている人ほとんどいないから。

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IEAのロードマップに従ってるんだろ
日本や先進国では１５年以内に純ガソリンエンジン車の新車販売消滅。
ディーゼル車の消滅は今回の大スキャンダルでもっと早まるだろう。

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昨日の夜中に、このクルマが豊田市で走ってた。FCVか。
あれ？これもう発売されてんの？って思ったが…

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エンジン作るよりもモーターを作ったほうが安く済むし売れるからだろう・・・
無駄省き名人のトヨタが考えそうなことだ。

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>>27
それ日産

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今でも地下内部では石油が生成されているって言ってる奴
馬鹿だ　　事実なら地球が石油で溢れてしまう

水素を莫大なエネルギー使って生成するなら意味ない！
って言ってる馬鹿
作る気も無く生成されてしまう水素がどれだかあるか
調べてみ
ﾋﾝﾄ 溶鉱炉 原発だって誰も作っていない水素で爆発
したんだヨ

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