アウディ

ここ１０年でもの凄く見かけるようになった
こんなに増える理由っていったい

この板ではゴルフに対して必ず
「しょみんが無理して外車買いましたオーラが出過ぎ！」と書かれるが
ひょっとしてアウディのほうが当てはまるんじゃないの？

中流階級が増えたのか？

良い車なんだろうけど
おっさん臭い

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う〜ん、俺もＴＴに乗って10年たつけど　クワトロやＤＳＧがなんて屁理屈じゃなくカタチが気に入ったから
アウディブランドは今でもそれ程好きじゃない。
当時は確かに「庶民が無理して買いました」状態でしたｗ
センサー系やミッション回り（アイシン製に移植）なんか弱点も多いしクワトロは重い
でも、もうこの重たいステアリングや視界の悪いウインドウなんか気に入って手放せない１台。
あと自分である程度重整備できるようになった
部品調達も英語で通用するし　それ程高くない（船便だとｗ）
乗ってる車がどう人から見られるかより、乗ってる車とどう付き合うかになったから長く乗ってるのと思う
今の妻と付き合い始めるのに見栄張って無理して買った思い出一杯な車
アウディ話でなくてスマン

　

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全然興味がないメーカー、形が美しくない
国産と変わらん

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アウディよりスバルで良いよ
どちらも内装は似たようなものだ
評論家は言い方を変えるけれど同じさ

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うん^ ^旦〜
リミッターを305kmにしてセラミックブレーキにしたRS6かS8が欲しい！

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>>1　アウディ＝　上質なかっちりしたダークグレーのスーツに、これまた上質なパリっとしたドレスシャツ、そして、ちょっと優美なカーブのレザーシューズ。

一見面白みに欠けるスタイルを、素材＆フィット感で、ドイツ製高級リクルートスーツの域に磨きあげたブランド、それがアウディだから。　あるいは、滅菌されたステンレスとガラスの四角い箱。

日本酒のように淡麗な、リクルートスーツな雰囲気が好きな日本の国民性には、とっても合っているのよ。

ちなみに、VW＝高級じゃないが高級ぽいイメージ演出に成功したリクルートスーツ。　
BMW＝中田英寿が、空港芸で着たときのリクルートスーツ。　ベンツ＝ドン小西が派手目にアレンジしたリクルートスーツ。

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>>4
正気？スバルもアウディも所有してたけど、スバルの内装がアウディと同じ?????
世界中の自動車メーカーがアウディの内装をお手本にしているというのに、
スバルのような安っぽい内装が同じに見えるんですね。安上がりで羨ましい。

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＞世界中の自動車メーカーがアウディの内装をお手本にしているというのに、

ねーわｗｗｗ

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アウディはモデルみんな同じ顔してるから
クラスが全然わからない。
ベンツだとＡクラスとＳクラスじゃ違いが分かるが
アウディは全部同じだから何も分からない。

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ハッキリ言ってＢＭＷの方がカッコ良いと思う

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基本的にこのメーカー、偏屈インテリオヤジが好むメーカーじゃ無い？
ドイツ車では一番興味の無いメーカー。次はBMW。
ベンツはGだけ興味

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>>11
確かにお前は頭弱そうな句読点だな

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まず医者や弁護士に人気が出ましたな
その後一般ユーザーでお金に余裕のある人が買いだした

基本的には自称インテリ系のブランドですな
なのでDQN化しにくいブランドで個人的には好きですわ
外観のデザインもなかなか洗練されて来たし、アルミ削り出しを使った内装なんか見事ですわ

本来はレクサスが一番お手本にすべきブランドだと思いますが、当のレクサスはベンツBMW、それもDQN系の市場に憧れてしまってるので非常に残念ですな

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どちらかと言えばレクサスの北米での成功に一番影響を受けたブランド

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