国産車にLEDウインカーが普及しないのはなぜですか？

ベンツやAudiとかの長細くてキレの良いウインカーが物凄く羨ましい

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>>1
>なぜですか？

よく知らないけど想像で

ウインカーが球切れした時には、その球切れをドライバーに知らせる為の機能が必要なのですが
電球で長らく使われているリレーが一番コストがかからないからだと思う
（球切れ時に、いわゆるハイフラになってドライバーに異常を知らせる）


そして･･･
上級グレードだけに設定して高い車を買わせる為の販促ですよ、反則ですね

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ん？最近の車はヘッドライトもLEDだけど？

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昭和の私は、LED球ってオモチャっぽくて、高級感を感じられません。
フワッと点灯し、ゆっくり消灯する電球って、とても上品に感じます。
昔の車のCMは、スロー再生にして、ゆっくり点灯するウィンカーの一コマが必ずありましたね。
その影響なのかも…

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ＬＥＤってあんまり良いイメージ無いけどね。
昔リアウイングに一直線にＬＥＤを並べたストップランプが流行ったんだが、
アレって一粒でも点かなくなるとものすごく貧乏くさくてカッコ悪かった。
たぶん、ほとんどの運転手は気づいてなかったんだろうな。
今なら寿命も耐久性も良くなってると思いたいが、何となく嫌だな。

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コスト面なのかねぇ。
ウィンカーはあらゆる方向からちゃんと見えないと困る装置。
LEDは指向性が強いから一方向で良いブレーキランプ同様に手軽には使えないというのはある。
ブレーキと違って点灯時間も短いからLED化しても燃費に寄与しないのも理由かもしれん。

電球仕様のウインカーに電球型LED入れてるのをたまに見るけどあれは危ないのやめたほうがいい。

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>>4
わっかるわーw
俺も昭和世代ですわ。

最近の車で嫌なのは
・LED/キセノンヘッドライト等の電球
・プッシュスタートボタン
・足踏み式サイドブレーキ、スイッチ式サイドブレーキ
・アイドリングストップ機構
・ハイブリッド車全般

あと、車とは関係ないけど家の電球もLEDは大嫌いですわ
最近またレコードを買い揃え出した
俺がこんなんだから嫁も似た者同士らしくLED電球は何となく嫌いとか言ってますし
次の車何か良いのある？って聞くと昔のゴルフのカブリオレが欲しいとか言ってますわw

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老害はさっさとこの世から消えろ。

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うらやましがるようないいものではないと思うが

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＞＞7
賛同します

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コストが問題なら、なぜ国産高級車はいまだに電球ウインカーなのですか？

クラウンも、レクサスもなぜか電球。LEDの方がデザインに自由度があって、切れの良い点滅は、まさにウインカー向きだと思うのですが。

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>>4>>7
激しく同意するw
現実には身の周りの灯りはLEDだらけ。

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ＬＥＤは信頼性が低いからウインカーには使えません。
平気で、不点灯になります。
特に、○○○○アルファベット４文字のＬＥＤは、市場故障だらけです。
目にも悪いです。ＬＥＤを照明にすると脳に障害が、、、、
ＬＥＤメーカーの不良隠しで担当者脳にも障害が、、、あー怖ーーー

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＞ＬＥＤは信頼性が低いからウインカーには使えません

じゃ、何でストップランプはLEDなんだよ、信頼性はLEDの方が上だろ、ハゲ！

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ベンツやAudiとかの長細くてキレの良いウインカーが物凄く羨ましい

て思う人がLED化された国産車に乗るとベンツやAudiが羨ましくなくなるの？

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LEDってDQNっぽいｗ

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何で、LEDウインカーに否定意見が多いんだよ？

ストップランプは、すんなりLED化が進んだのに、
LEDウインカーになると、信頼性ガー、とかコストガーとか、ネガキャンしてんじゃねーよ！

じゃ、逆に聞くけど、何でベンツはLEDウインカーなんだよ、世界的な高級車がなんでネガティブな機能を積極的に採用してるんだよ。
たしかに、コストの問題もあると思う。だったら、国産高級車なら、LED採用してもいいと思うけどな。
電球の方が味があっていいとか抜かすド素人は、アルトラパンにでも乗ってなさいってこった。

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国産車の一部が　ク　リ　ア　テ　ー　ル　(笑)　をやめないのはなぜですか？
やっぱりカッコイイからですよねw

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ＬＥＤは均一なものが作れない。
数個同じものを揃えて　ターンランプＡＳＳＹを作るにも手間だし　コストもかかる。
電球なら一個ですむし　コストも安い。
切れた場合　電球なら一個の交換。
ＬＥＤなら　ターンランプユニットＡＳＳＹの交換。高いですよ。

いかに安く車を買うかという話題が車雑誌で持ちきりな日本人に
ＬＥＤターンランプを　実際、維持するというのは　無理な話でやんす。

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この間ストップランプをＬＥＤにしたら片方が不良品でショートした
しかも尾灯のヒューズもとんだわｗ
ヒューズの予備も無かったから最悪だった

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粗悪品掴まされた阿呆が大騒ぎしてるスレと聞いて来ました。

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ハイエースがオールLEDに改造してるのは見るよ
ユニットごとどこかで売っているのだろうな

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社外の安っすい粗悪LED買うのは論外だが、放っていおいても
欧州に遅ればせながら国産も始まってくるよ。

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欧州で採用された機能やデザイン、アフターマーケットで流行った物が
数年遅れて純正採用されると、慌てて開発したんだろうなと思ってしまう。

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国産車でもLEDウインカーを採用している自動車なら街中でよく見るよ

比較的新しいゴミ収集車はゲートについているウインカーとブレーキランプがLEDになっている
別に日本が海外から遅れているわけではないんだ・・・・・・ （画像は転載そのまま）

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ストップランプもウインカー球も1個あたり20Wクラス。　全部ledにして余った電力を快適装備に使う考え方はいい。
昭和の車をフルled化したらたしかにバッテリー持ち出しも少なくキレはいいんだが安っぽいという評価もあるのは事実。

余裕のない光りかたは貧乏くさく見えるようだ。

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ウィンカーなんて飾りです
DQNにはそれがわからんのです

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「LEDに発ガン性が見つかる」って記事が出たら、皆電球に戻すよな。
＞＞1はその程度のチンケな悩みだよ。

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>>25
それは架装メーカーのものであって自動車（ベース車）メーカーのものではない。
自動車メーカー純正は下に付いてる電球。

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LSがLEDウインカーじゃなかった？
RXもモデルチェンジで流れるLEDターンシグナルになるようだ

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ウインカーは電球の方が点滅の仕方が綺麗だよね。それなんじゃないの？
ＬＥＤだと点く消える点く消えるがはっきりしすぎて安っぽいっていうか・・・。
電球だとぼんやり点いてぼんやり消えるのが花火みたいで美しい。

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そんなん考えた事無かったわ（＾ω＾）旦〜

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デザインのバランスというか何というか・・・
いかにもＬＥＤっていうデザインだとクルマのデザインの中で浮いて安っぽく見えちゃうかな。
だからベンツなどのデザインセンスはよくわからん。
まぁ、かなり目立つけどね。
そういう意味でも国産車に普及しないのは当然かと。
いずれは普及していくはずだけど、今だと目立つからＤＱＮ車にしか見られないだろうなぁ。
ただ、ＬＥＤ自体が悪いとは思わんから、まずはＬＥＤに見えないデザインで採用していったほうが良いと思う。

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