下位のエンジンでは高速道路に乗れないの?
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001 2015/05/13(水) 14:45:11 ID:Rij3Cp3yTw
コンパクトカーのWebサイトを見ると思う
トヨタのパッソは
高速での走りも得意な低燃費&パワフルなエンジン。
1.3L 1NR-FE Dual VVT-iエンジン
と
環境のこともおサイフのことも、真剣に考えたガソリン車です。
1.0L VVT-iエンジン
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002 2015/05/13(水) 15:32:55 ID:htF9gMAeiY
乗れなくは無いけど疲れるよね
ずっと軽とかコンパクトに乗ってた人には気にならないらしいけど、、、
オフロードで遊ぶんでジムニーに買い換えて初めて高速走った時は焦ったよ、
エンジンぶっ壊れるかと思った
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003 2015/05/13(水) 15:36:53 ID:16.fbOV8Nk
乗ってもなんの問題もないぞ
どんな車でもそうだけど追い越し車線で遅いのが一番邪魔
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004 2015/05/13(水) 15:58:26 ID:mlgSrXYRoU
ぐおーっと踏み込まないと、100キロキープできんのと
ちょこんと、アクセルにつま先を乗せるだけで、追い越しできるのと
疲労感が違うんだろうな。
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005 2015/05/13(水) 16:00:05 ID:8laGz0WHNo
使う回転域が変わるからでしょ?
普段、低回転で高トルクの出る大排気量なクルマ乗ってて軽に乗ったら
回さなきゃ走らない=遅い・壊れそう
普段、高回転でハイパワーなバイク乗ってて軽に乗ったら
回しても走らない=遅い・壊れそう
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006 2015/05/13(水) 16:17:58 ID:aTBtdz.PV.
パワーが足りないとか壊れそうってより、回転数高い所を使うからアクセルレスポンスが良くなるんだよ。
ちょっとした足の動きで加減速しちゃうから、一定で走るのに疲れるの。
回転低い鈍い所で巡航できる方が楽。
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007 2015/05/13(水) 16:48:25 ID:HBk1Km71yQ
軽トラでも120kmは一応出るんだし、合流、坂道以外はまぁ走れるでしょ。
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