クロンボが作ったクルマを大金出して買うわけだが

アフリカ製のBMWってどうなのよ
外車のステイタスはどこに行ったんだよ。

まぁ、国産車もガムをクチャクチャ噛みながらDQNが作ってるわけだが
大差ないか・・

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イエローが作ったクルマを大金出して買うわけだが

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出来損ないが作る出来損ないよりはマシだと思う

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>>1 SBのCMに拍手喝采の超賎人の発想だな
スルーできないお人好しの日本人が集うスレ

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ひでー印象操作だな
BMWは確かに一部南ア産だが基本は本国生産だ

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>>1作業標準にガムクチャは無い。

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確かにアフリカ・北南米・中国と朝鮮は論外だな。

やはりイエロー製が世界最高だ。

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>>6
そう？　いやぁ
現場の班長さんは、耳に三連ピアスしてガムクチャしてたけどな
ガムクチャしてても、良い物作ってくれれば良いんだけどね。

因みに俺は生産現場の人間じゃないけどね。

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[YouTubeで再生]
アフリカ製判別方法

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BMWやベンツが日本にどこ生産のを輸入してるかによる。
戦略的に割高な値付けの日本仕様は本国生産だと思うぞ。
万が一、南アフリカ製や北米製を売りつけてるなら笑うしかないｗ

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どうせお前らって低グレードの糞スペックしか買わないんだから問題ないじゃん。

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南アフリカ産って320iとかの売れ筋のモデルでしょ。

3シリーズでも、さすがに直6のAH3や335iはドイツ産。
1シリーズは意外にもドイツ産。

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ガムクチャメリケンが作るメルセデス。

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近年に始まった事ではないとおもうけど
30年くらい前　南アフリカで作ったベンツ？のシート中身が自然素材ｗｗ
とか聞いたことがあるが　真偽は不明

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国産だって工場には外国人だらけやで

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>>1
呼んだ？

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昔の７シリーズ・アフリカンは正規中古相場の半値以下だったなぁ

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日本国産ラインの名誉のために書き込む。

他の国はどうだか知らないが
日本人職制が監督する日本国内工場のラインでは
作業内容は当然、服装や作業態度、通退勤時の交通違反まで管理指導する。
不良品が出たら工程の連帯責任、吊し上げを喰らう。

ガムクチャ？　非正規なら作業員交代と業者呼び出し、正規なら職長以下厳重注意と罰則。
それが当たり前。　求められた品質に安定のおまけを付けて出荷する。　

だから日本製を支持する。

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南アフリカは日本と同じ左通行だから、日本向け輸出のドイツ車は、
結構な数が南アフリカで作られてるのは有名な話

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>>18
君の勤務先は知らないけど
ガムクチャピアスの職長サン居るよ（言えないけどね）
しかも大手でね。てか普通だよ。
正社員でもマリファナやってクビになるやつも居る。
朝起きたら同僚が首吊り自殺してるとか
自動車製造業なんかそんなのばっかだよ。
だから、日本人は全員優秀とか夢みたいな話はよしなよ。
南アフリカのほうが真面目に仕事してんじゃないの？

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>>20
下手な印象操作やめたほうがいい
そうやって嘘で日本製を貶めたい人種といえばｗ

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生産国なんか関係ないよ
日本のメーカーが日本の工場で作っていても
非正規雇用の契約社員や派遣によって成り立っている
トヨタは下請けへのコスト削減要求がきつい
そしてトヨタ自動車も生産子会社を作り人件費までカットしている

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設計はジェリーで
部品をチョンが作って
クロンボが組み付けて
BMWが完成する。
BOROKUSO
MECHA
WAHAHA

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