クロンボが作ったクルマを大金出して買うわけだが

アフリカ製のBMWってどうなのよ
外車のステイタスはどこに行ったんだよ。

まぁ、国産車もガムをクチャクチャ噛みながらDQNが作ってるわけだが
大差ないか・・

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イエローが作ったクルマを大金出して買うわけだが

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出来損ないが作る出来損ないよりはマシだと思う

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>>1 SBのCMに拍手喝采の超賎人の発想だな
スルーできないお人好しの日本人が集うスレ

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ひでー印象操作だな
BMWは確かに一部南ア産だが基本は本国生産だ

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>>1作業標準にガムクチャは無い。

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確かにアフリカ・北南米・中国と朝鮮は論外だな。

やはりイエロー製が世界最高だ。

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>>6
そう？　いやぁ
現場の班長さんは、耳に三連ピアスしてガムクチャしてたけどな
ガムクチャしてても、良い物作ってくれれば良いんだけどね。

因みに俺は生産現場の人間じゃないけどね。

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[YouTubeで再生]
アフリカ製判別方法

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BMWやベンツが日本にどこ生産のを輸入してるかによる。
戦略的に割高な値付けの日本仕様は本国生産だと思うぞ。
万が一、南アフリカ製や北米製を売りつけてるなら笑うしかないｗ

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どうせお前らって低グレードの糞スペックしか買わないんだから問題ないじゃん。

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南アフリカ産って320iとかの売れ筋のモデルでしょ。

3シリーズでも、さすがに直6のAH3や335iはドイツ産。
1シリーズは意外にもドイツ産。

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ガムクチャメリケンが作るメルセデス。

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近年に始まった事ではないとおもうけど
30年くらい前　南アフリカで作ったベンツ？のシート中身が自然素材ｗｗ
とか聞いたことがあるが　真偽は不明

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国産だって工場には外国人だらけやで

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>>1
呼んだ？

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昔の７シリーズ・アフリカンは正規中古相場の半値以下だったなぁ

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日本国産ラインの名誉のために書き込む。

他の国はどうだか知らないが
日本人職制が監督する日本国内工場のラインでは
作業内容は当然、服装や作業態度、通退勤時の交通違反まで管理指導する。
不良品が出たら工程の連帯責任、吊し上げを喰らう。

ガムクチャ？　非正規なら作業員交代と業者呼び出し、正規なら職長以下厳重注意と罰則。
それが当たり前。　求められた品質に安定のおまけを付けて出荷する。　

だから日本製を支持する。

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南アフリカは日本と同じ左通行だから、日本向け輸出のドイツ車は、
結構な数が南アフリカで作られてるのは有名な話

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>>18
君の勤務先は知らないけど
ガムクチャピアスの職長サン居るよ（言えないけどね）
しかも大手でね。てか普通だよ。
正社員でもマリファナやってクビになるやつも居る。
朝起きたら同僚が首吊り自殺してるとか
自動車製造業なんかそんなのばっかだよ。
だから、日本人は全員優秀とか夢みたいな話はよしなよ。
南アフリカのほうが真面目に仕事してんじゃないの？

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>>20
下手な印象操作やめたほうがいい
そうやって嘘で日本製を貶めたい人種といえばｗ

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生産国なんか関係ないよ
日本のメーカーが日本の工場で作っていても
非正規雇用の契約社員や派遣によって成り立っている
トヨタは下請けへのコスト削減要求がきつい
そしてトヨタ自動車も生産子会社を作り人件費までカットしている

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設計はジェリーで
部品をチョンが作って
クロンボが組み付けて
BMWが完成する。
BOROKUSO
MECHA
WAHAHA

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そのうち中国生産のドイツ車が日本に入ってくるかもね
設計がドイツなら大丈夫なんだっけ？

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建築とかだと、設計通りやらないのが多い。
所謂、手抜き工事。
ボード貼っちまえば、見えないからいいだろうってな
それが今の日本の現実。

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何処国で何国人が作っても
結局はクオリティコントロール次第ですね。

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>>25　建築なんか工場以下のド底辺だろうが。

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クオリティ・コントロール
オッケーボクに任せて

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.
.
.

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流れ作業員の質で、仕上がりに差なんて出るのか？

どんなボンクラでも、ある程度のレクチャーとソコソコの監督で
均一のクオリテイが保たれる体制を確立したから
大量生産ができる現状があるんでないの？

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>>30
全部ロボットでやっていても出るときは出る。ティーチング、メンテナンスは人だからな
人ならもっと不良品出るよ。
部品付け間違い、付け忘れ、指定締め付けトルク無視、エアブロ忘れ
いくらでもある。　馬鹿が生産ラインにひとり居ると、イメージ的に
常にウイルスを飼っている感じになる。　間違える箇所は毎回違うし
本人も無意識だから始末に負えない。　それが設計段階、部品加工レベル、
部品評価段階、組み立て段階、完成品評価段階それぞれ存在する。

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>>6>>18
仕事柄（プロフィール参照）よく自動車メーカーのラインに行くけど、トリムやファイナル工程で
普通にガムをクチャクチャ食いながら作業してるの見かけるわｗ
さすがに会話中にガムクチャは無いけど、EXはもちろんGLですら見て見ぬふり。

あと稼働中のラインを流れている生産車両の中で自殺なんてのは世界中探しても日本だけだと思う。

【社会】 トヨタ車体工場で、生産ライン上の車に「硫化水素充満中」張り紙→車内に期間従業員の自殺遺体…愛知★４
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1268418441...

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乗ってくれよ

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>>32
入社前から病気抱えてたんじゃないの？
強烈なブラック従業員にも思えるんだけど。

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>>14
今と違ってメルセデスは昔
ココヤシのスポンジをシートに使っていたよ。
そっちのほうがが今のよりずっと座り心地がよく疲れにくいよ。
コシがあって体を支えてくれるんだよね。

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>>39
自分のその話は聞いたことが有ります。
機能を満たすのはもちろんですが
ヤシや麻などの植物は　成長が早いので　材料の枯渇の心配が無い　
という説明だったと思います。

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>>1
なんか勘違いしてるようだが、
韓国がまだ軍政やってるその更に昔から、日本は黒人音楽やラテン音楽大好き国民。

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これこそが信頼できる資料ですね。

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・・・・・

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ホンダのラインに出入りしてたけどガムクチャなんて居なかったよ。
皆んな黙々と作業してた。
時間経たないんだろうな、と思いながら見てたけど。

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誰がやっても均一に生産出来る作業指示書、品質システムが
一番だって事を知らないんだな、底辺のワーカーは。

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VWはスロバキア製も紛れ込んでるの？

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ウチの会社のラインの例だと

部品納入検査：日本人
加工：ブラジル人
組付け：中国人
検査：インドネシア人
最終出荷検査：日本人

こんな感じ。
多国籍ラインと呼んでる。

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BMWはドイツ本国の工場でも黒人の工員さんいるよ

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＞＞62
日本にはおまえがいらねーよ、クソが。
お前の祖国じゃ黒人差別は当たり前なんだろうな。

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>>54
急にどうした！

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>>54　アンソニーどうした！

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>>54 おまえ黒なのか？

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>>62は今から覚悟しとけ

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俺は>>５９だからセーフかな

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クロンボはレスもまともにできないんだなｗｗ

M1後継車M8貼ってやんよ

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次>>62危ないぞ

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クロンボが関わるとろくなことがない。

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↑その通りになった・・・・

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ロンボとか差別するな

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>>70次はお前だ、覚悟しとけ

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>>66
つまらんからやめなさい


せめてお題を出せ

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トヨタや日産の期間従業員にもブラジル産の黒いのがいるよ　

>>1は、黒人差別主義の在特会所属のチョソか？

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