新型エブリイワゴン
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001 2015/02/03(火) 16:53:30 ID:Vdgsrt.pcw
2015年2月にモデルチェンジ
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002 2015/02/03(火) 16:58:20 ID:Vdgsrt.pcw
003 2015/02/03(火) 17:14:37 ID:Vdgsrt.pcw
004 2015/02/03(火) 17:39:30 ID:JxQ0FDVviI
005 2015/02/03(火) 18:10:14 ID:3Snl1MiepQ
スズキはブレナイな
まったく変わってねえｗ
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006 2015/02/03(火) 18:45:38 ID:61oOdKfZTY
タイツ被らされて後頭部から引っ張られてるようなというか、うん(´・ω・｀)
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007 2015/02/03(火) 18:59:01 ID:9FpDZcqxzI
008 2015/02/03(火) 20:01:28 ID:QIyiXJE3Bw
009 2015/02/03(火) 20:10:10 ID:JN63.5Io2.
現行に比べて、アウタードアハンドルがショボくなった。
というか三菱の軽みたい。
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010 2015/02/03(火) 20:21:59 ID:NzaD0Fsd3M
011 2015/02/03(火) 20:24:08 ID:9FpDZcqxzI
>>9 今はミツビシのタウンボックス・ミニキャブ、
ニッサンのNV100クリッパー共にエブリィのOEM
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012 2015/02/03(火) 21:08:18 ID:2VE28EKmyg
乗用の5AGS無いのはナゾだな・・後から追加するんだろうか
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013 2015/02/03(火) 21:43:33 ID:Ph2W19JHEs
他の軽は同じような車体で３０ｋｍ/lぐらいの燃費ですよね。
どうしてワンボックスはこんなに燃費が悪いの？
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014 2015/02/03(火) 22:20:45 ID:wk0CaakAcs
いっぱい積む事が前提のギア比とか強度とかエンジンのセッティングとかでは？
軽トラなんて1t積めなきゃ駄目出しされるし。
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015 2015/02/03(火) 22:29:42 ID:brYtHfE/dM
私もギア比だと思います
買い物程度しか乗らないならNBOXやウェイクにしたほうが後々お得でしょう
毎日何百キロとか荷物を運ぶなら買う価値があると思いますが
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016 2015/02/04(水) 10:01:25 ID:S2s32Hrv4s
>>2の画
「商用」とか書かれてるけど、この貨物車を商用で使うか自家用で使うかは使う人次第なんだよね
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017 2015/02/04(水) 10:06:20 ID:Etwzyjci6E
タントなんかよりよっぽど広い室内じゃないか
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018 2015/02/07(土) 23:38:10 ID:p7CH24Bffg
内装画像ないですか？
現モデルは商用もワゴンと共通で
インテリアがけっこうモダンですね
ＡＧＳってフィーリングどうなんだろう
会社にエブリィバン（３ＡＴ）あるけど
まあまあ良いと思う
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019 2015/02/08(日) 05:42:03 ID:QZJ1JZ0ocs
>>18 AGSのアルト試乗した感じでは結構良かったよ。
１速から２速へのシフトアップ時のみクラッチ切ったなあってのが
感じとれたけど違和感という程でもなかった。
ただ、マニュアルゲートが上でシフトダウン、下でシフトアップと
いうのは違和感があるかな。
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020 2015/02/08(日) 08:28:38 ID:PZXV5kOHZ6
>>19 加速時には体は後ろへ
減速時には体は前へ過重が移動するから
人間工学的には正しいんだって
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021 2015/02/08(日) 09:14:50 ID:31ppktYmx.
022 2015/02/08(日) 15:29:23 ID:MeW2G3KnCE
ようやくバイクのトランポ買い替えできるわ。
でもハイゼットも特別仕様でてきたし、そろそろモデルチェンジしそうなんだよなぁ
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023 2015/02/08(日) 20:12:09 ID:2sFfs26.EE
>>19 けっこう良さそうですね
不思議と商用ベースの軽バン（ワンボックス）は
モデルチェンジのサイクル長かったので
期待できそうです
最高速度８０Ｋや７０Ｋの道路を＋１０Ｋくらいで
走ると３ＡＴのエブリィは怖かったので
５ＡＧＳは期待できそう（たまに乗ります）
現行のエブリィバンのターボなしエンジンの車は
スズキにしては故障少なくて耐久性あるらしいです
エアコンの送風ブロアモーターだけはよく壊れるらしい
会社に軽だと現行エブリィバン３台ありますが１０万キロ超えと
１５万キロ超えの３ＡＴは送風ブロアモーターの故障だけで
エンジンやＡＴ部の故障は皆無らしいです
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024 2015/02/09(月) 07:59:01 ID:lacxyUKRdY
025 2015/02/09(月) 12:48:16 ID:oy7nxIlmR6
>>23 俺のハイゼットカーゴもブロアは6年で2回壊れたから別にスズキだからって故障じゃないっぽい
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026 2015/02/09(月) 16:08:08 ID:6cDBnA6uxw
>>23 AGSはメーターパネル内にモード関係無くギア表示される。
これは、キャリィ（軽トラ）もアルトも一緒なので
エブリィも一緒じゃないかな。
また、試し忘れたので営業に聞いたのだがマニュアルモードで
停車すると自動で１速までシフトダウンするとの事だった。
ちなみに、アルト試乗した際にエブリィの事を聞いてみたが
メーカーからの情報は無いとの事だった。
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027 2015/02/09(月) 18:11:15 ID:c/rbEy3/Tk
028 2015/02/09(月) 18:13:43 ID:c/rbEy3/Tk
ドアハンドルが古くなったような？
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029 2015/02/09(月) 18:17:20 ID:c/rbEy3/Tk
030 2015/02/09(月) 21:55:29 ID:wtXrleV/.Q
031 2015/02/10(火) 19:04:28 ID:035yLYYdkc
いろいろ教えていただいてありがとうございました
今のドアハンドルってまるで
２０００ｃｃ並みにちゃんとした
大きさで使い勝手良いのに
元に戻すなんてコストダウンかな
ＡＴって特に出足がヌメーって感じだから
ＡＧＳでマニュアルの１速２速ギアのような
ダイレクト感あるならいいなあ
会社の人に聞いたらブロアモーターは
リコールのクレーム扱いで直してもらった
ことあるように言ってました
何やら構造上で水が入りさびやすい内容なら
対策カバー付けたとか言ってました
（聞いただけで事実はどうなのかわかりませんが）
でもその後もブロアモーター壊れたらしいです…
全席の両シートを倒してエンジンなど見たことあるんですが
シートが乗ってるあたりの板金がすごく分厚くできてますね
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032 2015/02/11(水) 16:46:25 ID:dzVGHi4dx.
新型になっても燃費の悪さは変わってない((+_+))
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034 2015/03/08(日) 18:41:33 ID:ALVk9onJCo
035 2015/03/08(日) 19:58:04 ID:bHdOlBlch6
036 2015/03/08(日) 21:02:02 ID:xgoLQ8Zgfo
まだ試乗してないけど
前型のカチカチなリヤサスやくそ狭い前席は改善されたのかな？
リモコンミラー壊れやすかったけどここら辺もキープコンセプトだったりして・・・
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037 2015/03/08(日) 21:14:23 ID:dIg4bY5n1Q
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