【またか】エンジン火災でリコール【600万台】
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001 2014/04/09(水) 15:06:43 ID:NLAhR.TAZk
020 2014/04/09(水) 21:35:41 ID:NX0/HVrf7o
ID:BIr2IrkrDs
なんだよ、ココでも嫌われてるじゃんw
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021 2014/04/09(水) 21:39:52 ID:BIr2IrkrDs
>>20 そうなのです
ある種の方にとっては
かなりお邪魔な存在のようなのです
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022 2014/04/09(水) 21:42:50 ID:6.8S14zTN.
>>10 トヨタの本音はリコール該当者には周知したいけれど、それ以外の人には知られたくないんだろうな。
広報はそのことに全力であたっているとしか思えない。
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023 2014/04/09(水) 21:46:16 ID:BIr2IrkrDs
024 2014/04/09(水) 21:48:55 ID:6.8S14zTN.
025 2014/04/09(水) 21:49:58 ID:NX0/HVrf7o
>>23 >ある種の方
って
アンチトヨタじゃない ってわかってるの?
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026 2014/04/09(水) 21:51:20 ID:BIr2IrkrDs
>>24 つまり
トヨタが迅速にリコール対応を全国発表したということですね。
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027 2014/04/09(水) 21:55:17 ID:BIr2IrkrDs
>>25 もちろん
アンチの方をわざと煽っているとか
面白がっているとか
わざと苛立たせようとしているわけでは
断じてございません!
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028 2014/04/09(水) 21:58:45 ID:NX0/HVrf7o
>>27 ココで
アンチトヨタなんてほぼゼロだって事は
わかるよね。
なのに嫌われてるって わかってるの?
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029 2014/04/09(水) 22:02:20 ID:BIr2IrkrDs
030 2014/04/09(水) 22:04:24 ID:NbYUe4OZzI
031 2014/04/09(水) 22:06:48 ID:BIr2IrkrDs
つまり
>トヨタ自動車は、「疑いがあれば躊躇(ちゅうちょ)せずリコールする」(幹部)
>という姿勢に転換。品質管理の新組織を立ち上げ、情報を世界的に共有する態勢を
>整えたほか、自主的に改善・修理する「サービスキャンペーン」も積極活用するよう
>になった。日産自動車やホンダなども歩調を合わせ、リコールを「安全や品質重視の
>姿勢をアピールできる場」と捉えている。
ですね。
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032 2014/04/09(水) 22:08:29 ID:CaWoKvQUII
今回のリコールはさすがトヨタだと思った。
この際ついでにまとめて他の不具合も一緒に直してまえ的な大サービス。
ユーザーとしてここまでやって頂けるなら益々安心感が高まる。
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033 2014/04/09(水) 22:38:14 ID:6.8S14zTN.
034 2014/04/09(水) 22:50:20 ID:BIr2IrkrDs
関連ニュース61件と、他メーカーではあり得ない数字となっています。
事故ゼロ負傷者ゼロでこの大規模で迅速なリコール対応は素晴らしいですね。
「安全や品質重視の姿勢をアピールできる場」としては充分ですね。
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035 2014/04/09(水) 23:29:23 ID:.91vKiBxNU
プリウスのブレーキ不具合時は対応が酷かった
米国から叩かれて、やっとリコール実施だったもんね
過去の教訓は生かされてるけど、市場での不具合件数が多すぎる気がする
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036 2014/04/09(水) 23:37:44 ID:BIr2IrkrDs
>>35 あのプリウスのブレーキこそ
特定路面でのABSによるリリースの違和感と同様
アメリカによる捏造トヨタ叩きのヒステリーが無ければ
リコールの必要性さえなかった事象でしたね。
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037 2014/04/09(水) 23:49:34 ID:.91vKiBxNU
>>36 >リコールの必要性さえなかった事象でしたね。
それはユーザーを馬鹿にしてるって事ですね
返信する
038 2014/04/09(水) 23:50:31 ID:6.8S14zTN.
>>34 他メーカーではありえない数字だから満足?
大規模リコールも大量生産によるコストカットが主たる原因じゃないのかね。
つまり自業自得。
それを恩着せがましく事故ゼロ、負傷者ゼロ、迅速と言われてもな。
そもそもそのリコールする経費も最終的にはユーザーに降りかかるわけだしね。
それでもあなたはトヨタは凄い!立派だ!と考えるんだ。
苦言のひとつすら出てこないのは甚だ疑問だ。
まともじゃない。
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039 2014/04/09(水) 23:55:14 ID:VP58qPUers
工作員は勉強が足りないですよ
工業製品の製造過程
品質に関して勉強してから好工作すること
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040 2014/04/09(水) 23:59:43 ID:BIr2IrkrDs
>>37 特殊路面でのハイブリッド特有の特性ですので
リコールレベルではなく、マイナーチェンジによる改善向上、
または、サービスキャンペーン、改善対策のレベルですね。
捏造トヨタ叩きで炎上したヒステリーの沈静化のための
リコール対応でしたね。
>>38 大規模リコールと言っても、殆どの項目がサービスキャンペーン
レベルですからね。
>>32さんの仰る通りです。
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041 2014/04/10(木) 00:00:54 ID:fWkYkKSk5Q
>>37 >>38 トヨタが
リコールの必要性さえなかった事象 とか
迅速なリコール対応は素晴らしい とか
言ってる訳じゃないからね。言う訳ないし。
彼がわざと馬鹿っぽく言ってるだけだし。
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043 2014/04/10(木) 00:28:20 ID:fWkYkKSk5Q
044 2014/04/10(木) 00:33:36 ID:eJw7KM1rA6
045 2014/04/10(木) 00:36:17 ID:BKaW1dHFf6
>>42 あーあ出たよお決まりの糞パターン
言うことなくなると登場するよね
返信する
046 2014/04/10(木) 00:39:28 ID:eJw7KM1rA6
047 2014/04/10(木) 01:40:28 ID:jImnDQAb0.
日産だと高速でエンジン停止して死者も出てるのに
リコールしないのかな?
マスコミはまったく騒がないし自浄作用のない会社
はこわいな
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048 2014/04/10(木) 02:37:02 ID:48xKzWzSu6
アンチキャンペーンを張るには打って付けの人材。
2000GTや衝撃的だった初代セリカ、悔しかったTS020から近年のル・マン挑戦など
トヨタはそれほど嫌いじゃないメーカーである俺だが、
トヨタのスレ“だけ”に異様な程執着する様を見るにつけ、応援する以前に強い嫌悪感しか感じない。
気持ちの悪いトヨタスレはもう満腹だよ。
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049 2014/04/10(木) 07:15:10 ID:gMXVxy86aw
>>48 i名無しは一日中明和としゃんばらを監視してる知的障害クンだからね
「頭がおかしい」のだからいくらいっても無駄w
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051 2014/04/10(木) 08:27:52 ID:eJw7KM1rA6
052 2014/04/12(土) 14:00:23 ID:LLGfgAa9rE
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