好きだったタービンを語れ
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001 2014/03/16(日) 09:00:21 ID:qbOdaMn/JY
T51R…あのジェット機のような吸気音はサイコーだった
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002 2014/03/16(日) 10:07:55 ID:fAFdRd.AWE
003 2014/03/16(日) 10:25:47 ID:HdwPL7Rp1w
004 2014/03/16(日) 11:10:12 ID:cvBIyenCZ.
005 2014/03/16(日) 12:03:14 ID:BjHvWFcKbc
006 2014/03/16(日) 12:05:27 ID:PxZVQsYVvI
007 2014/03/16(日) 12:17:07 ID:NYGdYW6cHM
008 2014/03/16(日) 15:12:47 ID:npB8LnbZgA
貴重なスペースをお借りします。
kkk k3t450rです。
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009 2014/03/16(日) 15:33:28 ID:BJi15y4JGM
010 2014/03/16(日) 16:49:48 ID:pQ8naFwxPo
011 2014/03/16(日) 19:26:11 ID:Px7bdeSY3g
012 2014/03/16(日) 20:10:20 ID:ChiArn3v8k
そうそうそうそう
ネギを中心にくるくる回って、
ネギの香りがぷーんと・・・
ってピ、ピータンやん!
お粗末。
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013 2014/03/16(日) 21:01:24 ID:e60hWs7bmI
S14前期のノーマルタービン（ギャレット製）＋エアクリ＋マフラー仕様で結構いい音だった。
JZX100の1JZ-GTEのノーマルタービン（アイシン製）は安っぽいシュイーン音が煩いけど
ツインターボのどっかん感は良かった。
また、ターボ車乗りたいけど現実考えると乗れないのが悲しい。
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014 2014/03/16(日) 23:21:12 ID:rD/eS2vsIQ
AX75F82
スムーズさ、バックタービン音は最高だった
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015 2014/03/16(日) 23:34:51 ID:gwf9ANDXpA
016 2014/03/17(月) 01:24:14 ID:BVfnmD9oCI
017 2014/03/17(月) 01:50:16 ID:IU/GWqXNZw
>>13 ツインターボだったのはJZX90までで
JZX100からはVVT-iが付いたからターボはシングルになったはず
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018 2014/03/17(月) 20:27:49 ID:NZwhjKbcHU
>>17 間違えた、ＪＺＸ９０でした。
ちなみに知り合いが９０から１００に換えたら遅くなったって言ってた。
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019 2014/03/17(月) 22:46:39 ID:8xF1ToU7eA
020 2014/03/17(月) 23:10:22 ID:yCZ8Rh35Z6
T88-34D 18cm2
2.7L仕様のRBにはちとデカいかな、と思ってたが
きちんとセッティングされてたおかげで
街乗りは特に問題なかった。
自分的には結構いいタービンだったと思う。
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021 2014/03/18(火) 00:38:40 ID:j2fRDMU2BU
023 2014/03/20(木) 00:03:30 ID:Q8FDHnJrdg
ノーマルエンジンでもパワー出せるGT-RSタービンサイコー
>>3 S14タービン？
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024 2014/03/20(木) 10:57:43 ID:tLEjRBw4vc
025 2014/03/20(木) 21:51:25 ID:wJpVbzShb6
>>24 ルマンタービンで650psのBCNR33乗った事あるけど、
よだれが出る加速だったよ。
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026 2014/03/20(木) 22:32:49 ID:/t11Tyt/MY
027 2014/03/20(木) 22:34:49 ID:iPv.MGIm5A
028 2014/03/20(木) 22:39:12 ID:I0Wj4uxNRw
029 2014/03/21(金) 02:37:16 ID:xLgFhRyyzY
初期のPF6に乗ってたVNT… ギャレットエアリサーチには悩まされたわ、
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030 2015/04/08(水) 20:32:42 ID:d17l75vaQM
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