新型ハリアーの後席が狭すぎるって?


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001 2013/11/23(土) 11:53:10 ID:9fQiLCIrYY
次期候補になるかなと思ったハリアー。ハイブリッドは同じグレードでも100万円くらい高くてわけからないです。どう考えてもガソリン車でしょ。
インパネまわりの質感は最高ですね、所有したい!という気分になります。
ただ、足元狭っ!ワンコゲージはぜんぜん無理、足を組むこともできないし、これじゃ家族からOK出ませんなー。ミニバン慣れすると、乗用車に戻れないのがこの部分です。

http://minkara.carview.co.jp/userid/222643/blog/31692929...

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002 2013/11/23(土) 11:56:39 ID:9fQiLCIrYY
ホイールベース
旧型ハリアー ・・・ 2715mm
新型ハリアー ・・・ 2660mm

まあRAV4ベースのシャシーだから後席は狭くなるわな

え、ベースがRAV4って詐欺だろ。

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003 2013/11/23(土) 12:00:47 ID:EHhTTkiRxs
軽の方が快適だったりして

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004 2013/11/23(土) 12:03:13 ID:/fmewiy6Ec
ムーヴの方が倍は広いな。縦方向は。

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005 2013/11/23(土) 12:06:17 ID:4uDLF6NrdI
これは酷いw
現行スイフトも大概だけどな

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007 2013/11/23(土) 12:10:55 ID:4uDLF6NrdI
同セグメントだとムラーノの方がスペースもシート自体も快適そう

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008 2013/11/23(土) 12:13:53 ID:4uDLF6NrdI
アウトランダー

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010 2013/11/23(土) 12:26:07 ID:4uDLF6NrdI
CR-V

>>1はミニバンの3列目シートより「マシ」なレベルだな

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011 2013/11/23(土) 12:28:28 ID:4uDLF6NrdI
ムラーノ

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012 2013/11/23(土) 12:30:54 ID:VyulrQZj3Q
>>3たしかに。

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014 2013/11/23(土) 12:47:37 ID:4uDLF6NrdI
Mazda CX-9

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015 2013/11/23(土) 12:49:06 ID:qdHIe2ADt.
ジュークといい勝負だな

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016 2013/11/23(土) 12:50:22 ID:4uDLF6NrdI
Mazda CX-7

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017 2013/11/23(土) 12:51:34 ID:poAjAGweL6
>>10
ホンダ車は、リアシートが小さめだからなぁ。
新型オデッセイのセカンドシートが、あまりに小さくて見た瞬間に固まったよw

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018 2013/11/23(土) 12:53:37 ID:4uDLF6NrdI
Mazda CX-5

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019 2013/11/23(土) 12:57:17 ID:4uDLF6NrdI
>>15
むしろジュークはあのデザインとマーチ、ティーダベース(日産Bプラットフォーム)ってのを考えると思ったよりも広いw

ドアの狭さと相反するリアシートの広さ オートックワン
http://ecocar.autoc-one.jp/nenpi-review/588023/0002.htm...

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020 2013/11/23(土) 13:03:59 ID:4uDLF6NrdI
フォレスター

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021 2013/11/23(土) 13:07:38 ID:tEpk6onBYs
レクサスのも狭いの?自分には同じ車に見えるんだけど、プラットフォームが違う車なの?

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022 2013/11/23(土) 13:11:02 ID:4uDLF6NrdI
023 2013/11/23(土) 13:32:30 ID:AVqut2e3ig
実はCR-Vも狭い

>>1と比較するなら、シートを後退させた状態の画像を選ばないと無意味

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024 2013/11/23(土) 13:34:48 ID:iAbHsYbiNs
足元広いのがいいのなら、そうゆう車に乗り換えればいいじゃん
というか、そもそも狭い車を選択しなければいいだけだと思うけど
なぜにそんなにまでして文句言いたいの?

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025 2013/11/23(土) 13:48:17 ID:hdpDKmJ1q6
>>23
それではネガキャンにならないではないですか

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026 2013/11/23(土) 13:48:39 ID:LUlBsci7nQ
後席で足組みたいならNボとかタントとかスペーシアとか買っとけよwww

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028 2013/11/23(土) 14:27:24 ID:9a1/VnP6Ag
SUV系だとリアシートをリクライニング出来ない。
二代目パジェロや、エスクードのパクリの初代CRVがそこそこ売れたのは
フルフラットになるから。
セカンドシートが倒せないならセダンど変わらない居住性。
アウトドア向けなのに、車中泊なら荷物に埋もれて寝る事になる。

ミニバンなら2列目も3列目も寝れるほどスライドもリクライニングも出来る。
車中泊なら2〜3列目でフラットにして、荷物に埋もれる事無く寝れる。

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029 2013/11/23(土) 14:31:43 ID:JVk.PmW4NU
この画像だと広そうだし単純に前席の位置じゃね?

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030 2013/11/23(土) 14:36:21 ID:RmXpjfjjcU
後席の広さだけで快適とか・・・
最近の軽のほうが広いとか・・・
車格やエンジンの差からの高速走行性や静寂性とかのほうが決定的な部分だと思うが。

シート間隔だけで言えば前席少し前にすれば済む話だろ。

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031 2013/11/23(土) 14:45:42 ID:yJ03MEPrO6
>>1が用意した画像は前席をいちばん後ろまで下げた状態
こういう作為的なネガスレが立つのは人気車種の宿命といえますね^^

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032 2013/11/23(土) 14:50:41 ID:KCXa7gkoTw
>>29

センターコンソールのベンチレーション位置見ると>>1に比べ前席前出しだよね。

購入希望者は実際に自分のベストポジションで座ってから、後席に座り判断すれば
良い事だよ。

ベビーシートなのか小学生・中学生それとも年老いた両親乗せるかで、実際後ろに
座る人の事考えれば足元だけじゃ無く座面長とか頭上空間で結構キツイ事有るよ。

一見広いけどリクライニング出来ないから駄目だしされたり、全てを満足出来ないし
自分が好きな車なら「痘痕もえくぼ」だろ。

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