トヨタ　「 ハイブリッド R 」

トヨタが、新たなハイブリッドコンセプトカーを初公開することが判明した。

これは8月7日、トヨタ自動車の欧州法人が明らかにしたもの。
「9月10日に開幕するフランクフルトモーターショー13において、
『ハイブリッド-Rコンセプト』をワールドプレミアする」と発表している。

「R」とは高性能モデルを予感させるネーミング。

トヨタは「モータースポーツで磨いたトヨタのハイブリッド技術を、

公道（そしてサーキット）に反映させた
エキサイティングな新コンセプトカー」と説明している。

なおトヨタは、ハイブリッド-Rコンセプトのロゴマークのみ、公開している。

http://response.jp/article/2013/08/07/203930.htm...

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しれっと「R」を使いだす図々しさ。

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昨日までFと言ってて今度はRか？

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>>17

パクリかよw

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どこかで見たような感じだなぁと思ったら、
これだった

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>>3
閉鎖病棟に戻れ

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>>9
マツダが言うならともかくトヨタだったらいいじゃん。

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オーリオン　ハイブリッドだったらしょん便漏らす

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ハイブリッドROUGAI

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Ｐだなこりゃ

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マジで忠告したいけど、この字体は周りの文字が正立してるからRになるのであって
この文字単独で使ったらただの傾いたP。

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しれっと「R」を使いだす図々しさ

クラウン(1955) ＝ クライスラー インペリアル クラウン(1949)
マスター(1955) ＝ シボレー マスター(1934)
スーパー(1953) ＝ ビュイック スーパー(1940)
スタウト(1959) ＝ スタウト スカラブ(1936)
コロナ(1957) ＝ 日産 コロナ(1953) (新日国製ボディを架装したバス)
マークII(1968) ＝ ジャガー マークII(1959) (その他、英国車などに多数)
クレスタ(1980) ＝ ボグゾール クレスタ(1954)
アイシス(2004) ＝ モーリス アイシス(1929)
センチュリー(1967) ＝ ビュイック センチュリー(1936)

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すでに先駆者が・・・

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ＬＦＡでテストしてたのは何だろう

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これ、ホンダの次期ＮＳＸ開発に対抗するため？

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ホンダが「スポーツハイブリッド」と打って来たのでその対抗でしょうな
まぁしかしトヨタに「R」は似合わないねｗ

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リアルハイブリッドの王者ですから

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>>33
いくら頑張ってもトヨタに「R」は似合わないよｗ

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トヨタでRといえば
トラックからレーシングカーまでと言われた
トヨタを代表するR型エンジンですな

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ホンダ伝統のトリコロールカラーを真似たのか

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こんなの拾った

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BMWへの劣等感丸出しのFスポーツ（笑）はもうやめたの？

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BMWは超えたようだよ

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ハイブリッドであ〜る。のRじゃね？

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これからインスパイアされたのかと・・・

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>>36
いや
サムライブルー、日の丸の赤と白、
エコロジー世界一企業のグリーン
のテトラードだね

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ベースはビッツだとよwww
ちっこいエンジンなのに大きめモーター二個ってことは、
加速が良いのは最初だけって事かw
マン充電の広報車を買収した記者にテストさせるんだろ？

で、やはりトーションビームなんだろ？
アホヨタ社員曰わく、
他社のマルチリンクより高性能
らしいからなwww

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トヨタが「R」とか「スポーツ」やっても白けるだけ
カローラとセルシオとプリウスだけ作ってれば良い

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＞有名な虚偽広告コピーをもじった「強い高級トーションビーム」ての知ってるか？
＞あの強い高級トーションビームの1スレ目を立てたのは俺だぞwww
＞当然、「強い高級トーションビーム」を流行らせたのも俺w
＞ネット掲示板で初めてクソファードのトーションビーム叩きを始めたのも俺www
＞もしも次期型アルベルでトーションビーム不採用になったら、
＞トヨタ自動車を俺が動かした事になるので、宜しくwww
＞ラララアがトヨタに大勝利

トーションビームのイメージを悪くしたのは
ラララア君の功績だったんだってｗ
でもそれバラしちゃったらすっかり説得力なくなっちゃうよねｗ

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