スレッド番号 ： 1490908044
スレッドタイトル ： スカイアクティブテクノロジー どこまで進化し続けるか

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レス番号	名前	投稿日	内容	画像
001	名無しさん	2017/03/31(金) 06:07:24	対象車種 アクセラ/アクセラセダン(ハ	画像
002	名無しさん	2017/03/31(金) 07:58:24	その名の通り空を飛んでるような軽快な足回	画像なし
003	名無しさん	2017/03/31(金) 11:38:30	ヂーゼルエンジンは怪しいな〜 マツ	画像
004	名無しさん	2017/03/31(金) 12:14:51	マツダは予算が少ないからかテスト時間が足	画像なし
005	名無しさん	2017/03/31(金) 13:18:05	エンジン内にカーボンを蓄積し、有害ガスを	画像なし
006	名無しさん	2017/03/31(金) 14:15:12	これ新車で買っても不具合連発だぞ エン	画像なし
007	名無しさん	2017/03/31(金) 14:19:29	マツダのディーゼル技術は誰かさんとこ頼り	画像なし
008	名無しさん	2017/03/31(金) 14:27:06	圧縮比をあげる→燃費が良くなるがエンジン	画像なし
009	名無しさん	2017/04/01(土) 19:44:56	トヨタ的な価値観へのアンチテーゼ。 俺	画像なし
010	名無しさん	2017/04/01(土) 21:04:04	>ここまで言うと明確であるが、短期	画像なし
011	名無しさん	2017/04/05(水) 11:39:09	乗用車のディーゼルなんて止めてしまえば？	画像なし
012	名無しさん	2017/04/05(水) 11:51:22	ハイブリッド技術に立ち遅れた欧州が C	画像なし
013	名無しさん	2017/04/05(水) 12:23:25	でもトヨタのハイブリッドより、 燃費も	画像なし
014	名無しさん	2017/04/05(水) 12:35:46	VWの不正がなくても WHOがディーゼ	画像なし
015	名無しさん	2017/04/05(水) 21:31:35	>>13 不具合の数もな	画像なし
016	名無しさん	2017/04/05(水) 23:06:45	欧州では２０年前からディーゼルが主流です	画像なし
017	フヒヒ	2017/04/08(土) 10:03:48	日本の軽油が海外に比べて質が悪い根拠を誰	画像なし
018	名無しさん	2017/04/08(土) 12:10:44	勝ち組→ハイブリッド車 負け組→ディー	画像なし
019	名無しさん	2017/04/08(土) 12:39:04	トヨタ・・・美味しいＡＴを頂きましたって	画像なし
020	名無しさん	2017/04/08(土) 18:54:46	削除	画像なし
021	名無しさん	2017/04/08(土) 19:29:56	ていうかスカイアクティブドライブもアイシ	画像なし

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