スレッド番号 ： 1457884796
スレッドタイトル ： 最近のP.C.D.って見た目のバランス悪くね？

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レス番号名前投稿日内容画像
001lIlIlIlIlIlIlIlIlIlI 2016/03/14(月) 00:59:56 https://ja.wikipedia画像
002lIlIlIlIlIlIlIlIlIlI 2016/03/14(月) 01:13:41 114.3mm（4.5”）は15インチホ画像
003名無しさん 2016/03/14(月) 04:39:19 >>1 旧車マンセーの古事画像なし
004名無しさん 2016/03/14(月) 05:18:27 ボルトの剪断応力で保持してるわけじゃない画像なし
005名無しさん 2016/03/14(月) 08:42:56 >>1 とりあえずスレ画だ画像なし
006名無しさん 2016/03/14(月) 11:48:42 wwwww画像なし
007名無しさん 2016/03/14(月) 11:55:25 >>6 >>画像
008名無しさん 2016/03/14(月) 14:41:31 >>7 でも今の規格が原因画像なし
009名無しさん 2016/03/14(月) 15:10:04 でもホイールデザイナー視点でみれば支配的画像
010名無しさん 2016/03/14(月) 15:31:36 ラインの改造って、些細なことでも、まあ大画像なし
011名無しさん 2016/03/14(月) 16:01:48 気にしたことがない。　5本スポークで４穴画像なし
012某コテハンさん 2016/03/14(月) 18:49:31 最近５穴でもPCD100が多くなってきた画像なし
013名無しさん 2016/03/14(月) 19:04:49 >>3 ｗｗｗ画像なし
014某コテハンさん 2016/03/14(月) 19:36:03 レーシングカーがセンターロックでも大丈夫画像なし
015speculator 2016/03/14(月) 19:37:45 >>7 ＞すなわちPCDで画像なし
016名無しさん 2016/03/14(月) 20:16:13 >>15 ハブ径に影響ない画像
017名無しさん 2016/03/14(月) 20:25:01 同型リヤ側画像
018名無しさん 2016/03/14(月) 21:04:35 でかいディスクブレーキつけるからこうなる画像なし
019名無しさん 2016/03/14(月) 21:16:30 こんな地味な部分はコストを掛けてまで変更画像なし
020某コテハンさん 2016/03/14(月) 21:32:12 オフセットの問題だろ。ちゅーのは、でかい画像なし
021名無しさん 2016/03/14(月) 22:11:06 >>18 ＞新しいテク　に画像
022名無しさん 2016/03/14(月) 22:52:45 完全に費用対効果の問題。 PDCが事実画像なし
023名無しさん 2016/03/14(月) 23:07:36 >>12 縮小したから本数画像
024名無しさん 2016/03/14(月) 23:11:45 >>22 というわけで変換画像
025名無しさん 2016/03/14(月) 23:14:26 あとはこういう人たちが ｎ増し評価して画像なし
026名無しさん 2016/03/15(火) 00:04:27 ロードスターがハブを小さくできて軽量化で画像なし
027名無しさん 2016/03/15(火) 07:28:31 要するに大径は、見かけは損だけど機能的に画像なし
028某コテハンさん 2016/03/15(火) 12:30:56 テーパー嵌合センターロックで緩んでも外れ画像なし
029名無しさん 2016/03/15(火) 14:05:04 >>1 お前にはジムニーが画像
030名無しさん 2016/03/16(水) 17:56:25 ところで タイヤ外し等で 一回バラし画像
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