スレッド番号 : 1446957208
スレッドタイトル : サスペンション

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レス番号名前投稿日内容画像
001名無しさん 2015/11/08(日) 13:33:28 単純に、柔らかいほど乗り心地は良い。画像なし
002___, 2015/11/11(水) 02:09:34 柔らかいほど乗り心地がよいのは事実だが、画像なし
003某コテハンさん 2015/11/11(水) 06:57:06 >>2画像
004名無しさん 2015/11/11(水) 07:11:20 Wウイッシュボーンとは贅沢な。画像なし
005名無しさん 2015/11/11(水) 08:39:28 模型が気合い入ってて笑った画像なし
006名無しさん 2015/11/11(水) 08:58:53 トヨタは2000年頃と比べてずいぶんと硬画像なし
007名無しさん 2015/11/11(水) 09:40:04 ショックアブソーバは縮むときの抵抗は軽く画像なし
008名無しさん 2015/11/11(水) 09:42:12 >>6 欧州車のかっちり感画像なし
009名無しさん 2015/11/11(水) 11:02:31 単に今までが、柔らかければ気持ちがいいっ画像なし
010名無しさん 2015/11/11(水) 11:20:27 >>6 北米でフワフワは望ま画像なし
011某コテハンさん 2015/11/11(水) 19:44:47 バネの特性にしてもかなり体感が違うよ。 画像なし
012名無しさん 2015/11/11(水) 20:19:13 スプリングはビヨンビヨンと動く。ショック画像なし
013某コテハンさん 2015/11/11(水) 22:32:40 >>12女性はもちろん、男で画像なし
014名無しさん 2015/11/12(木) 07:44:28 >基本ガッチガチなので。要は、常に画像なし
015某コテハンさん 2015/11/12(木) 19:54:50 >>1 いい動画だな! 画像なし
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