スレッド番号 ： 1438686944
スレッドタイトル ： ボクスターとケイマン4気筒に

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レス番号名前投稿日内容画像
001名無しさん 2015/08/04(火) 20:15:43 ポルシェの「ボクスター」と「ケイマン」は画像
002名無しさん 2015/08/04(火) 20:19:23 http://jp.autoblog.c画像なし
003名無しさん 2015/08/04(火) 20:21:47 進化ではなくて退化だな。画像なし
004某コテハンさん 2015/08/04(火) 20:29:43 >>3 そうでもないと思う画像なし
005名無しさん 2015/08/04(火) 20:32:48 でも800万も出して4気筒とか プっ4画像なし
006某コテハンさん 2015/08/04(火) 21:11:21 気筒のダウンサイジングはやめて！…>画像なし
007名無しさん 2015/08/04(火) 21:13:21 4気筒？ シリンダー4つだけ？ それ画像
008某コテハンさん 2015/08/04(火) 21:26:52 軽くなるのはいいことですね。 スペック画像なし
009名無しさん 2015/08/04(火) 21:44:14 ドライバーのケツと同じ高さに置かれたそこ画像なし
010名無しさん 2015/08/04(火) 21:52:38 >>8 だね〜。新型マツダ画像なし
011名無しさん 2015/08/04(火) 22:03:35 まぁ、そういうのは酸いも甘いも経験したオ画像なし
012名無しさん 2015/08/04(火) 22:13:39 ポルシェに限らず３リッター未満の６気筒な画像なし
013名無しさん 2015/08/04(火) 23:42:22 でも現実には6気筒の端くれが正にボクスタ画像なし
014名無しさん 2015/08/05(水) 00:03:56 >>12 クルマでは３リッ画像なし
015某コテハンさん 2015/08/05(水) 01:12:28 ポルシェは6気筒だけじゃなく4気筒もあっ画像なし
016名無しさん 2015/08/05(水) 05:51:57 古いボクスターしか所有したことないけど 画像なし
017名無しさん 2015/08/05(水) 06:28:14 4気筒のあの情けない音がこの車から聞こえ画像なし
018名無しさん 2015/08/05(水) 07:19:04 低速域のトルクなんてどうでもいい話 ポ画像なし
019名無しさん 2015/08/05(水) 07:44:00 え・・・ ポルシェって９１１系と９２８画像なし
020某コテハンさん 2015/08/05(水) 07:46:09 >>14 ちょっと比べるに画像なし
021某コテハンさん 2015/08/05(水) 07:52:55 ９２４や９４４もありますよ、と。 水冷画像
022某コテハンさん 2015/08/05(水) 07:53:44 >>14 10000回画像なし
023某コテハンさん 2015/08/05(水) 08:48:25 タコメーターの針が追い付かないような超絶画像なし
024某コテハンさん 2015/08/05(水) 08:59:20 スペック原理主義者達、 大事な事だから画像
025名無しさん 2015/08/05(水) 09:03:35 4気筒になったとしてもターボやらインター画像なし
026名無しさん 2015/08/05(水) 10:33:10 さすがのポルシェでも車体の小型化、軽量化画像なし
027名無しさん 2015/08/05(水) 10:38:08 >>24 誰でも知ってる事画像なし
028名無しさん 2015/08/05(水) 10:50:56 4気筒でも223キロ出るからお前ら高速で画像なし
029名無しさん 2015/08/05(水) 11:04:19 まぁ、「４気筒＝廉価エンジン」ってイメー画像なし
030名無しさん 2015/08/05(水) 11:07:01 ケイマンがボクスターの下になるなんてなぁ画像なし
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