スレッド番号 : 1433502440
スレッドタイトル : スズキ、2気筒ディーゼルエンジンを新開発

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001名無しさん 2015/06/05(金) 20:07:20 スズキは小型車向けの2気筒800ccのデ画像
002名無しさん 2015/06/05(金) 20:16:22 ジムニー8復活希望!!!画像なし
003名無しさん 2015/06/05(金) 20:21:30 ­画像
004名無しさん 2015/06/05(金) 20:21:53 日本では、NOx・PM法があるから採用は画像なし
005某コテハンさん 2015/06/05(金) 20:22:04 サムネで見たら、プレスして固めた鉄くずに画像なし
006名無しさん 2015/06/05(金) 20:25:08 このところのスズキは勢いがありますね。 画像
007名無しさん 2015/06/05(金) 20:48:27 日本への導入は難しいと開発者のインタビュ画像なし
008某コテハンさん 2015/06/05(金) 20:56:30 三亀頭660ディーゼルが有れば面白い。画像なし
009名無しさん 2015/06/05(金) 21:18:20 >>7 うん、ディーゼルは画像なし
010名無しさん 2015/06/05(金) 21:33:35 ディーゼルは もうやめとけ http画像なし
011名無しさん 2015/06/05(金) 21:55:14 丸目トゥデイの550エンジンを800にボ画像なし
012名無しさん 2015/06/05(金) 21:57:56 >「自動車から排出される粒子は、100n画像なし
013名無しさん 2015/06/05(金) 23:11:29 4気筒ディーゼルでジムニーが理想画像なし
014名無しさん 2015/06/05(金) 23:23:06 これを貼らなきゃ画像
015名無しさん 2015/06/05(金) 23:33:41 こういった排気量くらいが最も仕事効率が良画像なし
016名無しさん 2015/06/06(土) 19:00:40 車じゃなく、イントルーダーあたりに積んだ画像
017名無しさん 2015/06/06(土) 19:48:32 実質、車重が1.5t以上ある車はディーゼ画像なし
018某コテハンさん 2015/06/06(土) 21:12:12 スケールダウンして軽にのせれるかどうか。画像なし
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