スレッド番号 ： 1768966961
スレッドタイトル ： スズキ車は“危険”かもしれない

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001名無しさん 2026/01/21(水) 12:42:41 https://www.business画像
002名無しさん 2026/01/21(水) 12:53:40 このクラスの種類の車で一番コストが安いの画像なし
003名無しさん 2026/01/21(水) 14:47:02 特にフロンクスなんかインドとか東南アジア画像なし
004名無しさん 2026/01/21(水) 15:11:01 なんだ インド産のフロンクスのシートベ画像なし
005名無しさん 2026/01/21(水) 15:16:20 とくに横からの衝突安全性は、幅があった方画像なし
006名無しさん 2026/01/21(水) 16:23:05 叩いて引っ張って直すことを前提に作ってる画像なし
007名無しさん 2026/01/21(水) 16:44:13 >>4 シートベルトの不具画像なし
008名無しさん 2026/01/21(水) 17:04:53 後席の安全性能軽視は軽自動車メーカーなら画像なし
009名無しさん 2026/01/21(水) 18:36:27 >>8 価格からすれば妥当画像なし
010名無しさん 2026/01/21(水) 19:39:28 >>9 衝突試験には全体評画像なし
011名無しさん 2026/01/21(水) 21:14:38 実際には「後席の安全性は日本の方が厳しい画像なし
012名無しさん 2026/01/21(水) 21:16:14 ダミー人形の「種類」の違い JNC画像なし
013名無しさん 2026/01/21(水) 21:20:04 中国から撤退したから、全世界にいるシナ人画像なし
014名無しさん 2026/01/21(水) 21:53:55 衝突安全性能評価ってフルフラップもオフセ画像なし
015名無しさん 2026/01/21(水) 22:06:23 バイクよりはマシ程度だと思っておけばいい画像なし
016名無しさん 2026/01/21(水) 23:20:37 削除画像なし
017名無しさん 2026/01/21(水) 23:24:54 結論から申し上げますと、JNCAPも「数画像なし
018名無しさん 2026/01/21(水) 23:38:49 >>17 NCAPそのもの画像なし
019名無しさん 2026/01/21(水) 23:49:29 >>18 ＞欧州だとCO2画像なし
020名無しさん 2026/01/22(木) 00:39:31 世の中スズキしか無い訳じゃないし、法律で画像なし
021名無しさん 2026/01/22(木) 07:23:54 >>14 ホントかよ～と調画像なし
022名無しさん 2026/01/22(木) 09:57:46 >>21 現在販売されてい画像なし
023名無しさん 2026/01/22(木) 10:28:14 軽は全てが危険。 広くていいと言う馬鹿画像なし
024名無しさん 2026/01/22(木) 11:03:12 　我々奴隷はなにゆえこんなリスクしかない画像なし
025名無しさん 2026/01/22(木) 12:05:05 もっと危ない ぶつかるとぐちゃぐちゃ画像
026名無しさん 2026/01/22(木) 12:12:47 >>23 最も小さな車種は画像なし
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