スレッド番号 ： 1713791382
スレッドタイトル ： このシフト配置はやばいだろ！

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121名無しさん 2024/04/27(土) 22:56:30 >>120 だったらなぜト画像なし
122某コテハンさん 2024/04/27(土) 23:08:39 ヴィッツのセンターメーターも左用右用それ画像
123名無しさん 2024/04/27(土) 23:19:11 >>122 >ヴィッ画像なし
124某コテハンさん 2024/04/27(土) 23:25:33 初代ヴィッツといえば デジタルメーター画像なし
125名無しさん 2024/04/27(土) 23:32:10 その後のオプティトロン式センターメーター画像なし
126某コテハンさん 2024/04/27(土) 23:38:54 削除画像なし
127某コテハンさん 2024/04/27(土) 23:41:07 時代とともに改善されるのは当然 ヴィッ画像なし
128名無しさん 2024/04/27(土) 23:42:29 だからコストダウンなんだって・・(笑) 画像なし
129名無しさん 2024/04/27(土) 23:48:27 JISの人間工学のハンドブックてのがあっ画像なし
130某コテハンさん 2024/04/27(土) 23:49:50 >>128 コストダウンに画像なし
131某コテハンさん 2024/04/27(土) 23:59:44 プリウスがグッドデザインの「大賞」に選考画像なし
132名無しさん 2024/04/28(日) 01:41:18 人間工学なんて、数十年以上前に流行ったわ画像なし
133名無しさん 2024/04/28(日) 02:18:10 人間工学 human engineeri画像なし
134名無しさん 2024/04/28(日) 08:35:13 IOS規格じゃないものは「なんちゃって人画像なし
135名無しさん 2024/04/28(日) 09:27:46 さすがトヨタだわ https://ww画像なし
136名無しさん 2024/04/28(日) 09:35:07 金を使った新しい技術はなんだかよくわかな画像なし
137名無しさん 2024/04/28(日) 12:31:50 昔、人間工学に基づいたハンドルがあった。画像なし
138名無しさん 2024/04/28(日) 12:49:20 その点トヨタは上手い。 ユニバーサルな画像なし
139名無しさん 2024/04/28(日) 13:32:10 今のプリウスの背の低さがユニバーサルねｗ画像なし
140名無しさん 2024/04/28(日) 13:48:27 >>135 トヨタは約40画像なし
141名無しさん 2024/04/28(日) 17:58:59 >>128 メーカー設計者画像なし
142名無しさん 2024/04/28(日) 18:19:35 つか、助手席エアバッグ付き始めた時点でダ画像なし
143某コテハンさん 2024/04/28(日) 18:21:26 センターメーターも人間工学だっていうのは画像なし
144名無しさん 2024/04/28(日) 19:12:03 >>143 もちろんセンタ画像なし
145名無しさん 2024/04/28(日) 20:04:28 連投しているのは工作員もしくは精神疾患持画像なし
146名無しさん 2024/04/28(日) 20:12:29 >>145 それだけではた画像なし
147名無しさん 2024/04/28(日) 20:50:14 >>141 いい歳してＧＷ画像なし
148名無しさん 2024/04/28(日) 21:06:21 >>147 ＞「コストダウ画像なし
149名無しさん 2024/04/28(日) 21:45:12 >>148 で、どちらにお画像なし
150名無しさん 2024/04/28(日) 21:52:12 センターメーターはなぜ採用されるのか？ 画像なし
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