スレッド番号 ： 1707148896
スレッドタイトル ： 欧州車のブレーキパッド交換

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レス番号	名前	投稿日	内容	画像
001	名無しさん	2024/02/06(火) 01:01:35	ローターもセットで交換て高えな。 みん	画像
002	名無しさん	2024/02/06(火) 01:05:51	中古なんか買うからだ	画像なし
003	名無しさん	2024/02/06(火) 01:33:59	OEMでいいだろう。 製造元は同じだ。	画像なし
004	名無しさん	2024/02/06(火) 02:21:16	自分の車の画像使えば良いのに。 車の画	画像なし
005	某コテハンさん	2024/02/06(火) 04:50:20	ローターが20インチのカーボンセラミック	画像なし
006	名無しさん	2024/02/06(火) 07:57:33	欧州車のブレーキパッドはローターを削って	画像なし
007	名無しさん	2024/02/06(火) 09:04:28	>>4 何故かR32の話に	画像なし
008	名無しさん	2024/02/06(火) 10:06:00	ちょっと前まで欧州車を神様のように崇める	画像なし
009	某コテハンさん	2024/02/06(火) 10:29:30	>>8 え？つまり日本車の	画像なし
010	名無しさん	2024/02/06(火) 10:48:46	欧米で日本車が好まれる理由の一つに維持費	画像なし
011	名無しさん	2024/02/06(火) 11:24:27	思ったけどヨーロッパは環境の事考えて～と	画像なし
012	名無しさん	2024/02/06(火) 11:47:08	>>11 実際、ブレーキダ	画像なし
013	某コテハンさん	2024/02/06(火) 12:06:32	これが２ヶ月間、洗車してない冬のタイヤホ	画像
014	名無しさん	2024/02/06(火) 12:17:48	>>12 日本車は40年前	画像なし
015	名無しさん	2024/02/06(火) 12:42:20	>>14 どんだけ凄いか見	画像なし
016	名無しさん	2024/02/06(火) 19:33:48	200km位出して急ブレーキで一気に60	画像なし
017	某コテハンさん	2024/02/06(火) 21:42:16	>>16 そんなん当たり前	画像なし
018	名無しさん	2024/02/06(火) 21:55:32	ブレンボなんかより実は曙が高性能	画像なし
019	某コテハンさん	2024/02/06(火) 22:05:55	>>18 たしか2年くらい	画像なし
020	名無しさん	2024/02/07(水) 02:01:37	そもそも、そんだけ高性能外車買うだけの金	画像なし
021	名無しさん	2024/02/07(水) 20:04:01	>>20 たしか工賃別で1	画像なし
022	名無しさん	2024/02/07(水) 20:17:47	ブレンボはブレンボだわ、効きが違う。	画像なし
023	名無しさん	2024/02/07(水) 20:21:10	>>21 うちの中古のワゴ	画像なし
024	某コテハンさん	2024/02/07(水) 21:02:37	>>22 だからカーボンセ	画像なし
025	某コテハンさん	2024/02/07(水) 23:15:20	うちのは前後ローター＆パッド交換工賃込み	画像
026	某コテハンさん	2024/02/08(木) 11:53:26	お次のローター晒しカモーン！！！	画像なし
027	某コテハンさん	2024/02/08(木) 15:38:04	>>25 大将、何万キロ走	画像なし
028	名無しさん	2024/02/08(木) 21:15:37	>>25 高っ！ ジュン	画像なし
029	某コテハンさん	2024/02/08(木) 21:45:52	>>27 センセまいど。４	画像なし
030	名無しさん	2024/02/09(金) 00:10:52	>>25 その画像だとバッ	画像なし

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