スレッド番号 ： 1599966610
スレッドタイトル ： 「アイドリングストップ機能」

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レス番号	名前	投稿日	内容	画像
001	名無しさん	2020/09/13(日) 12:10:09	「アイドリングストップ機能」　最大手から	画像
002	名無しさん	2020/09/13(日) 12:21:58	削除	画像なし
003	名無しさん	2020/09/13(日) 12:25:35	全車、軽自動車したほうが圧倒的にエコｗ	画像なし
004	名無しさん	2020/09/13(日) 12:32:57	実際リッターあたり2,3キロ燃費よくなる	画像なし
005	名無しさん	2020/09/13(日) 12:42:08	アイドリングストップは、元々欧州で排ガス	画像なし
006	名無しさん	2020/09/13(日) 13:08:15	>>3 利権が絡んでるから	画像なし
007	名無しさん	2020/09/13(日) 13:11:50	普通の始動よりも簡易な停止始動の機構があ	画像なし
008	名無しさん	2020/09/13(日) 13:47:28	代車で久しくＡＴに乗ったらこの機構がつい	画像なし
009	名無しさん	2020/09/13(日) 14:01:50	部品点数や機構が増えれば比例して故障リス	画像なし
010	名無しさん	2020/09/13(日) 14:18:04	うちの古い車は黙っててもエンストするぞ	画像なし
011	名無しさん	2020/09/13(日) 15:24:25	ちょつでもエンジンが止まったらCO2排出	画像なし
012	名無しさん	2020/09/13(日) 15:41:24	>>6 >BBAの買	画像なし
013	名無しさん	2020/09/13(日) 17:06:26	だけど最近は横断歩道とかでも見かけなく成	画像なし
014	名無しさん	2020/09/13(日) 19:33:37	アイドリングストップ機能をストップさせる	画像なし
015	名無しさん	2020/09/13(日) 20:44:03	止まってくれるのは、有り難いのだけど	画像なし
016	名無しさん	2020/09/13(日) 20:59:26	アホな上司がよく信号で止まるたびにドヤ顔	画像なし
017	名無しさん	2020/09/14(月) 01:24:49	>>1 >「アイドリ	画像なし
018	名無しさん	2020/09/14(月) 01:48:29	アイスト付きの軽に買い換えて2年経った	画像なし
019	名無しさん	2020/09/14(月) 06:20:12	アイストの目的はユーザーの燃費ではなく、	画像なし
020	名無しさん	2020/09/14(月) 08:26:04	総アイスト時間＊アイドリング時の理論燃料	画像なし
021	名無しさん	2020/09/14(月) 09:32:33	ここはトヨタのハイブリッドシステムではな	画像なし
022	名無しさん	2020/09/14(月) 17:02:55	もともとアイドリングストップって待機中や	画像
023	名無しさん	2020/09/14(月) 21:50:46	>>22 たぶん>&	画像なし
024	名無しさん	2020/09/14(月) 22:02:19	フライホイール軽くすれば、アイドリング出	画像なし
025	名無しさん	2020/09/14(月) 23:19:00	>>24 フフフ。	画像なし
026	名無しさん	2020/09/15(火) 18:17:32	>>21 カローラww	画像なし
027	某コテハンさん	2020/09/15(火) 20:37:25	バッテリー屋と車屋が談合して高い車買わせ	画像なし
028	名無しさん	2020/09/15(火) 20:49:16	きっかけはEURO5　欧州の運転サイクル	画像なし
029	名無しさん	2020/09/15(火) 20:54:05	ブレーキ加減で止めたり止めなかったり出来	画像なし
030	名無しさん	2020/09/17(木) 12:49:42	積極的に選択しなくても気に入った車種やグ	画像なし

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