スレッド番号 : 1570371443
スレッドタイトル : ホンダのスイッチ式セレクターは良いね
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レス番号 | 名前 | 投稿日 | 内容 | 画像 |
061 | 名無しさん | 2019/10/08(火) 15:38:28 | >>58 >あと、こ | 画像 |
062 | 名無しさん | 2019/10/08(火) 15:40:59 | モーメンタリ式でノブが常に同じ位置にあり | 画像 |
063 | 名無しさん | 2019/10/08(火) 15:50:28 | >>62 さらにホンダが良 | 画像なし |
064 | 名無しさん | 2019/10/08(火) 17:50:40 | 摸倣するのはいいが GUIやベクトルが足 | 画像なし |
065 | 名無しさん | 2019/10/08(火) 18:03:20 | >AT車はブラインド操作に向いてな | 画像なし |
066 | 名無しさん | 2019/10/08(火) 18:08:30 | >>65 そうじゃなくて | 画像なし |
067 | 名無しさん | 2019/10/08(火) 18:13:06 | で、AT車でブラインド操作するのであれば | 画像なし |
068 | 名無しさん | 2019/10/08(火) 18:17:39 | 視点を落とさず前を向いたままメーターパネ | 画像なし |
069 | 名無しさん | 2019/10/08(火) 18:19:18 | >>68 だからATの時点 | 画像なし |
070 | 名無しさん | 2019/10/08(火) 18:23:08 | ブラインド操作の可否で言えば どんな方 | 画像なし |
071 | 名無しさん | 2019/10/08(火) 18:26:24 | >>69 もちろんブライン | 画像なし |
072 | 名無しさん | 2019/10/08(火) 18:28:22 | そもそもATのギアを変える時というのは駐 | 画像なし |
073 | 名無しさん | 2019/10/08(火) 18:30:51 | ブラインド操作ができれば セレクターや | 画像なし |
074 | 名無しさん | 2019/10/08(火) 19:12:30 | だから 踏み間違いの前に シフトがどこに | 画像なし |
075 | 名無しさん | 2019/10/08(火) 19:22:49 | >>73 タイムアタックし | 画像なし |
076 | 名無しさん | 2019/10/08(火) 19:30:18 | セレクターやボタンを見ているその一瞬に | 画像なし |
077 | 名無しさん | 2019/10/08(火) 19:39:56 | >>76 もしその一瞬で子 | 画像なし |
078 | 名無しさん | 2019/10/08(火) 19:44:56 | セレクターやボタンを見たそのコンマ数秒が | 画像なし |
079 | 名無しさん | 2019/10/08(火) 19:46:25 | そもそもこのシフトはブラインド操作がやり | 画像 |
080 | 名無しさん | 2019/10/08(火) 19:57:18 | >>79 それなw 個人 | 画像 |
081 | 名無しさん | 2019/10/08(火) 20:08:49 | いやこれマジでね、腕を空中にあげた状態で | 画像 |
082 | 名無しさん | 2019/10/08(火) 22:43:59 | >>72 >そもそもATの | 画像なし |
083 | 名無しさん | 2019/10/08(火) 22:55:49 | 総合するとフィットハイブリッドがベスト | 画像なし |
084 | 名無しさん | 2019/10/08(火) 23:25:25 | >>83 来年フィットハイ | 画像なし |
085 | 名無しさん | 2019/10/08(火) 23:52:18 | >>84 退化じゃねえかよ | 画像なし |
086 | 名無しさん | 2019/10/08(火) 23:52:51 | >>82 都心部ってのは駐 | 画像なし |
087 | 名無しさん | 2019/10/09(水) 00:19:29 | スイッチ式のセレクターはいいね、間違わな | 画像なし |
088 | 名無しさん | 2019/10/09(水) 00:43:32 | 安全面も重要だけど純粋にデザインとして好 | 画像 |
089 | 名無しさん | 2019/10/09(水) 00:47:03 | すげースッキリ | 画像 |
090 | 名無しさん | 2019/10/09(水) 01:01:21 | ブラインドブラインド言ってる人はボタン式 | 画像なし |