スレッド番号 ： 1478481536
スレッドタイトル ： CVT車のエンジン音は発電機と同じ

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レス番号名前投稿日内容画像
031名無しさん 2016/11/08(火) 14:02:50 踏み間違いはCVTじゃなくてAT全般の問画像なし
032名無しさん 2016/11/08(火) 14:58:31 >>26 いや、だから燃焼画像なし
033名無しさん 2016/11/08(火) 19:06:57 >>32 燃費の話をしてる画像なし
034名無しさん 2016/11/09(水) 00:55:05 >>32 マップを理解でき画像なし
035名無しさん 2016/11/09(水) 08:38:06 ずっとMT乗ってて、ATは代車の軽のイメ画像なし
036名無しさん 2016/11/11(金) 00:52:17 効率を求めすぎると走って楽しくない ア画像なし
037名無しさん 2016/11/24(木) 06:50:04 どうも街乗りでは燃費がいいらしいが、高速画像なし
038名無しさん 2016/11/24(木) 07:46:19 軽自動車とかトヨタや日産の普通車のCVT画像なし
039名無しさん 2016/11/24(木) 08:29:40 >>37　高速使うほうが圧倒画像なし
040名無しさん 2016/11/24(木) 09:09:01 >>38 現行フォレスター画像なし
041名無しさん 2016/11/24(木) 10:06:41 バックでも普通にスピードでちゃうの？画像なし
042名無しさん 2016/11/24(木) 10:20:31 >>41 スバルの車ですが画像なし
043某コテハンさん 2016/11/24(木) 10:49:33 トルコンＡＴとＣＶＴ、それぞれメリットと画像なし
044名無しさん 2016/11/24(木) 11:24:01 >>40 CVTの機能をフ画像なし
045名無しさん 2016/11/24(木) 12:10:21 >>44 なるほど あな画像なし
046名無しさん 2016/11/24(木) 12:39:06 >>45を想像してもらえれば画像なし
047名無しさん 2016/11/24(木) 13:42:38 >>46 押し引きの駆動の画像なし
048名無しさん 2016/11/24(木) 13:55:24 >>47 押す引くの構造の画像なし
049名無しさん 2016/11/24(木) 17:33:45 >>48 スバルのサイトに画像なし
050名無しさん 2016/11/24(木) 19:25:09 >>49　 横から失礼する画像
051名無しさん 2016/11/24(木) 19:30:45 基本原付きスクーターと一緒。画像なし
052名無しさん 2016/11/24(木) 19:49:24 >>50 その金属製ベルト画像なし
053名無しさん 2016/11/24(木) 22:01:30 確かにスバルのCVTは他とは違う。 し画像なし
054名無しさん 2016/12/11(日) 21:26:35 横から失礼するが、なんでスレ画が 原付画像なし
055名無しさん 2016/12/11(日) 21:58:02 CTV本来の理想に一番近いのは エレク画像なし
056名無しさん 2016/12/11(日) 22:27:43 CVTは「安上がり」というメーカー側のメ画像なし
057名無しさん 2017/01/14(土) 11:24:52 CVT擁護してるスバル乗りは、カローラと画像なし
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