スレッド番号 : 1453343947
スレッドタイトル : エンジンブレーキ

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061名無しさん 2016/01/24(日) 19:11:49 >>56いい質問です。>画像なし
062名無しさん 2016/01/25(月) 01:52:14 日本で初めてエンジンブレーキをかけたのは画像なし
063名無しさん 2016/01/25(月) 12:47:31 >>61 それ、パワーター画像なし
064名無しさん 2016/01/25(月) 18:28:36 >>55 こわれまくり。 画像なし
065某コテハンさん 2016/01/25(月) 19:34:26 CVTのベルトは押す事で動力伝達するもの画像なし
066某コテハンさん 2016/01/25(月) 20:34:58 クソCVTが壊れやすいわけだよ。 今の画像なし
067名無しさん 2016/01/26(火) 09:20:16 このスレ見て気づいたわ エンブレの有用画像なし
068名無しさん 2016/01/26(火) 10:38:04 ↑何いってんの?画像なし
069某コテハンさん 2016/01/26(火) 10:40:48 シフトダウンして減速しなければ不良品じゃ画像なし
070名無しさん 2016/01/26(火) 13:13:42 方向性がエコにはしったから アクセル抜画像なし
071名無しさん 2016/01/26(火) 17:25:18 >>67は上の方の「ブレンボ画像なし
072名無しさん 2016/01/27(水) 11:21:45 釣り宣言は無知を晒された後の敗北宣言に等画像なし
073名無しさん 2016/01/28(木) 08:13:43 >>63そう。パワータードの画像なし
074某コテハンさん 2016/01/28(木) 11:23:34 CVTでエンブレ多用してるんだけど、 画像なし
075某コテハンさん 2016/01/28(木) 12:14:07 アウトランダーで15万キロ。 CVTの画像なし
076名無しさん 2016/01/28(木) 12:17:12 壊れたら直せばいいじゃん こまけーこと画像なし
077某コテハンさん 2016/01/28(木) 21:55:59 MTはもちろん、ATの場合もトルコンに負画像なし
078名無しさん 2016/01/30(土) 23:07:26 >>77 ATだとロックア画像なし
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